czesc! Poniewaz moje zawieszenie nadaje sie do wymiany i zastanawiam sie nad gwintem.Auto uzytkuje glownie w UK wiec problemow z nawierzchnia raczej sie tu nie spotyka a mozliwosc regulacji gwintu przyda sie na wyjazdy do PL ;)

 

Otoz upatrzylem sobie dosyc niedrogie zawieszenie

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&Item=360031295302&Category=40192&_trksid=p3907.m29

 

Chcialbym sie Was spytac co o nim sadzicie ?

 

Drugie pytanko to takie iz zauwazylem ze niektorych zdjeciach zaw.gwintowanych tylnie amortyzatory raz sa razem ze sprezynami a na innych zdjeciach tylnie amorki oddzielnie a sprezyny oddzielnie. Jak to jest ? Czy mozliwa tez jest regulacja tylu ??

 

 

Co jeszcze z elementow zawieszenia polecacie wymienic przy okazji zmiany amorkow ??

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&Item=120232750950&Category=40192&_trksid=p3907.m29

 

tu np. pokazane sa tylnie amorki razem ze sprezynami i regulacja jest na amorku

 

a tu natomiast jest oddzielnie amortyzator i sprezyna z "czyms"

http://cgi.ebay.co.uk/HighQuality-Coilover-Coil-Over-BMW-E36-3-series-Z3_W0QQitemZ360032308384QQihZ023QQcategoryZ40192QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem