Prosze o pomoc nie wiem co to jest a w serwisie mowia ze nie ma bledow wyminili ino jakis zawor sterujacy cisnienierm pireburg ,a obiawy sa takie ze gdy zejde ponizej 2000obr i bede jechal tak przez jakis dluszy czas ok 1km to potem gdy wcisne gaz do dechy on wogole nie idzie jest zamulony nawet jak zredukuje bieg to on dalej jest zamulony i po kilku sekundach go od tyka i tak jak by sie turbina wlaczyla Prosze o pomoc

sprawdz jeszcze przeplywke.

dzisiaj jechalem na 4 doszlo do konca do 20l a na 5 bylo 17bodajze i go przytkalo chwilowo a jak mozna sprawdzic inaczej ??

prosze o pomoc

a filtry sa ok

a od ilu tys obr ci dobrze przyspiesza??

Wyminilaem filtr powietrza i paliwa no zaczyna przyspieszac o2000 ale jak daje mu caly czas ponad 2000 to go nie zamuli a jak zejdzie ponizej 2000 troszke duzej na jednym biegu np na 5 albo 4 tak przy trzymam to go za muli i gaz do dechy a on nie idzie nawet jak zredukuje bieg na niszy to po kilku sekundach go og tyka i idzie

??

jesli nie masz wirusa to w tym modelu zaczyna ciagnac wlasnie od okolo 2000obr.i jadac np. na 4 lub 5 zejdziesz ponizej 2000obr.wciskajac gaz do dechy trwa to chwilke zanim dojdzie do tach 2000obr i turbina zacznie naprawde dmuchac,na chyba ,ze u Ciebie trwa to naprawde dlugo.

jak chcesz to mozemy sie ustawic i sobie porownasz:) jak co to priv

trwa to dlugo nawet jak zredukuje na mniejszy bieg to nie idzie

odpiolem przeplywke i idzie strasznie mulowato tak jak by nie chcial a z przpelywka lepiej ale mometami tak jak opisywalem w czesniej objawy sa wlasnie tak jak by sie na chwile wylaczla