Automat dziwny objaw...

[735Pawel]

Witam

Szukalem i szukalem podobnego problemu jednak jakos nie moge znalesc... Mianowicie:

w 730 (m30) mojej zony czasem automat nie zalancza 3-go biegu tylko poprostu zachowuje sie jakby wskoczyl "N", a czasami wszystkie 4 biegi + lock wchodza bez problemu. Najdziwniejsze jest ze jak skrzynia zaczyna "swirowac" to po przejechaniu od kilkuset metrow do gdzies ok. 1,5-2km wszystko wraca do normy. Odrazu zaznaczam ze olej i filtr jest praktycznie nowy (ok. 1500km), poziom oleju OK i nie czuc zadnej spalenizny. Z tego co dowiedzialem sie z innych zrodel w tych skrzyniach (4hp22/24) jest tzw. "governor" czyli "osrodkowy regulator cisnienia" ktory tez w jakims stopniu odpowiada za zmiane biegow.

Czy ktos z Was mial moze podobne problemy i co bylo przyczyna??

[gerwaz]

co to jest ten "lock"??

[Banol]

co to jest ten "lock"??

 

Zapięcie sprzęgła konwertera.

 

Ja miałem. Wiązka była przetarta. Działo się tak od czasu do czasu. Nie wchodzi Ci w awarię? To raczej kwestia sterowania (niekoniecznie samej płyty sterującej) gdyby to hydraulika, to albo byłoby wszystko, albo nic...

[Banol]

Jeszcze a'propos governora, to jest, ale w starym 4hp22, z jednym elektrozaworem (od lock up, zresztą) W nowszej, z elektroniką tą robotę robi EPC.

[735Pawel]

Jeszcze a'propos governora, to jest, ale w starym 4hp22, z jednym elektrozaworem (od lock up, zresztą) W nowszej, z elektroniką tą robotę robi EPC.

Niestety kolego nie masz racji... element nr 1 w linku ponizej:

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GA41&mospid=47338&btnr=24_0741&hg=24&fg=15

 

Podmienilem go z innej skrzyni i wszystko lata jak ta lala :D:D:D

[Banol]

Cieszę się, że wszystko gra, oraz, że nie miałem racji co do Twojej skrzyni. Masz governora, bo to stary typ paczki. W nowszym, jak wspomniałem wcześniej, ciśnienie regulują elektrozawory. To zasadnicza zmiana podczas produkcji 4hp22.