E39 - abs, asc, prędkość, ekonomizer - nie działa.

[Bartasek]

Witam Wszystkich.

 

Mam problem jak w temacie, chodź nie tylko. Z tego co się zorientowałem, to przyczyną tych usterek jest lewy tylni czujnik ABS (po stronie kierowcy). Czy mam racje i jak najlepiej to sprawdzić?

 

Drugi problem to komunikaty na komputerze pokładowym w języku hiszpańskim. Wyświetlają mi się trzy komunikaty:

- SISTEM. INYECCION,

- VERIF. ANTINIEBLA DEL,

- BAJO NIVEL LIMPIA.

Czy ktoś z was jest mi w stanie powiedzieć co oznaczają te komunikaty?

 

Jeszcze jedno. Miałem wymieniany jeden wtrysk i normalnie był on od 2.0D, ale został przeprogramowany bo odcinał przy 3000rpm. Po tym muszę go dłużej kręcić przy odpalaniu i pali mi się ten SISTEM INYECCION. Czy to normalne z tymi wtryskami i ich programowaniem?

[Bartasek]

HALO HALO, czy nikt nie potrafi mi pomóc?

 

Poszperałem i znalazłem tłumaczenia błędów. VERIF. ANTINIEBLA DEL to światła przeciwmgielne. BAJO NIVEL LIMPIA. to niski poziom "czyszczenia". O ile wiem co znaczy pierwszy, to z drugim nic nie kumam, co to może oznaczać?

 

Co do mojego problemu to stawiam na czujnik ABS lewego tylnego koła.

 

Mam jeszcze jeden problem. Od wczoraj mam problem z odpaleniem samochodu. Wcześniej musiałem dość długo kręcić, a teraz wogólę nie mogę odpalić. Co ciekawe samochód z popychu odpala bezproblemowo.

 

Bardzo proszę o poradę, może to czujnik położenia wału? Jak to sprawdzić, czy będzie mi się wyświetlał jakiś komunikat czy konieczna diagnostyka?

 

Pozdrawiam.

[zbigniewst]

potrafi....u gory strony jest opcja szukaj...duzo tego bylo trza... :reading2:

[Bartasek]

Ja rozumiem że jest opcja szukaj, z której z resztą korzystam od 2 dni. Niestety każdy problem jest inny i trudno znaleźć coś identycznego.

 

Jeśli chodzi o ten hiszpański to nigdzie tu tego nie ma.

 

Jeśli jest ktoś na tym forum, który nie odsyła do opcji"szukaj" to bardzo proszę o pomoc. Jestem użytkownikiem wielu forum i nigdzie się jeszcze nie spotkałem z takim naciskiem na "szukaj".

[zbigniewst]

Ja rozumiem że jest opcja szukaj, z której z resztą korzystam od 2 dni. Niestety każdy problem jest inny i trudno znaleźć coś identycznego.

 

Jeśli chodzi o ten hiszpański to nigdzie tu tego nie ma.

 

Jeśli jest ktoś na tym forum, który nie odsyła do opcji"szukaj" to bardzo proszę o pomoc. Jestem użytkownikiem wielu forum i nigdzie się jeszcze nie spotkałem z takim naciskiem na "szukaj".

 

przetlumaczyc moze uda ci sie tu...http://maciek.lasyk.info/translator.html..co do ABS to zle szukasz ...ten temat jest prawie codziennie...http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=46309&highlight=abs+e39..

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=46309&highlight=abs

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=63394&highlight=abs

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=59338&highlight=abs

[Ki-Ko]

Witam,

Do rozwiązania samej usterki nic nie wniosę, ale w poście o nazwie "[E34] Komunikaty język niemiecki :-(" jest instrukcja jak przestawić język :)

Wkleiłbym url, ale jestem początkujący i nie umiem :cry2:

[Basti735]

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=67820 tu(co prawda do E34 ale moze się przyda) masz tlumaczenie komunikatow kompa oraz instrukcja jak zmienić język.

Na pych auto odpalaj jak najrzadziej!To tak ode mnie.

Pozdrawiam

[RF]

Witam

W kwestii komunikatów hiszpańskich nie potrafię pomóc, jeśli chodzi natomiast o ABS to z własnego doświadczenia mogę podpowiedzieć, że komunikat diagnostyczny o uszkodzeniu lewego tylnego czujnika, musi świadczyć zawsze o jego uszkodzeniu. Ja miałem podobny od pewnego czasu po przejechaniu kilku km (rozgrzaniu auta) zapalały się kontrolki ABS i kontroli trakcji, nie działa prędkościomierz i eko., na diagnostyce pokazywał się wówczas komunikat o uszkodzeniu lewego tylnego czujnika. Niestety wymian na nowy czujnik nic nie dała i wszystko niestety wskazuje na to, że jest to w moim przypadku uszkodzenie sterownika ABS czo jest podobno częstą usterką w E39. Więc przed wymianą czujnika, zalecam jego sprawdzenie można to zrobić podobno omomierzem (wg jednych powinien on mieć oór ok. 1Koma wg innych ok 4 komów). Przy wykręcaniu śrubki mocującej czujnik zalecam ostrożność mają tendencję do ukręcania.

 

Pozdr

[bialy2005]

łatwo sprawdzic w taki sposób że zamiec czujniki stronami i wtedy wykasowa błedy i sie przejechac, jak sie zaswieci abs to sprawdzic jaki bład jesli nadal lewy to sterownik do roboty.

 

JEsli ktos jest zainteresowany naprawa sterownika to zapraszam na

 

gg 2921736

[email protected]

 

koszt 250zł + przesyłka w obie strony

[Bartasek]

Z tego co się orientuję to w E39 nie da się zmienić języka z samemu. Bynajmniej tak mi powiedzieli w serwisie, oni śpiewają za to 300 zł. Co do ABS to zacznę od wymiany czujnika.

[bialy2005]

niewymieniaj bo szkoda kasy !!!!!!!!!! NAjpierw zrób tak jak pisałem przełoż je stronami, tylko delikatnie przy pierwszym wyciaganiu zeby nie ukruszyc oczka w które wkłada sie srube. JA założe sie ze masz sterownik padniety :) Choc szanse sa 50/50.

 

Jezyk da sie zmienic zwykłym interfejsem bo tam jezyk jest tylko trzeba zmienic w opcjach wyswietlanie. z tego co poamietam to da sie go tezzmienic komboinacja przycisku od resetu licznika i czyms jescze ale tego nie pamietam. na forum napewno było wiec poszukaj. albo przyjedz do mnie to ci zmienie za free :)

[zbigniewst]

Z tego co się orientuję to w E39 nie da się zmienić języka z samemu. Bynajmniej tak mi powiedzieli w serwisie, oni śpiewają za to 300 zł. Co do ABS to zacznę od wymiany czujnika.

 

zobacz tu...http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33090&highlight=zmiana+jezyka.

 

oraz to moze sie przydac...http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=67820&highlight=zmiana+jezyka.

 

oraz to...http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/model/e36/22.

[zbigniewst]

zobacz to jeszcze...http://bmw7.website.pl/porady_cc.htm.

[Bartasek]

A jaką oporność powinien mieć czujnik położenia wału? U mnie jest 600 ohm i jak coś przykładam i odkładam to oscyluje przy 600 ohm.