Wyłączenie "ukrytego przycisku" ?

[RekiNN]

Witam. Czy ktoś może wie gdzie mam szukać wyłącznika tego zabezpieczenia? I czy taki wyłącznik w ogóle istnieje? :D Poprzedni właściciel nie zna odpowiedzi na to pytanie. Chciałbym mieć możliwość wyłączania tego zabezpieczenia żeby oddając samochód do warsztatu nie tłumaczyć mechanikom jak uruchomić samochód tym samym zdradzając im położenie owego ukrytego przycisku :D

 

P.S. Jeśli wyraziłem się mało precyzyjnie dodam, iż chodzi o przycisk, którego naciśnięcie umożliwia odpalenie silnika :)

[zbigniewst]

Witam. Czy ktoś może wie gdzie mam szukać wyłącznika tego zabezpieczenia? I czy taki wyłącznik w ogóle istnieje? :D Poprzedni właściciel nie zna odpowiedzi na to pytanie. Chciałbym mieć możliwość wyłączania tego zabezpieczenia żeby oddając samochód do warsztatu nie tłumaczyć mechanikom jak uruchomić samochód tym samym zdradzając im położenie owego ukrytego przycisku :D

 

P.S. Jeśli wyraziłem się mało precyzyjnie dodam, iż chodzi o przycisk, którego naciśnięcie umożliwia odpalenie silnika :)

 

przytrzymaj ten przycisk ok 10 sek. zeby dioda palila sie caly czas lub odwrotnie nie palila :duh: :duh: :duh:

[KESS]

W większości przypadków jest tak, że trzeba 10 razy pod rząd nacisnąć ten przycisk wtedy usłyszysz krótki sygnał syreny, to jest znak że zabezpieczenie jest wyłączone i możesz auto odpalić bez problemu. Ponowne 10 razy naciskasz i wszystko wraca do normy.

Tak powinno być. Bo co z takiego zabezpieczenia, jak oddajesz auto do warsztatu i musisz je ujawnić aby mogli je odpalić. Nie ma co wierzyć warsztatom, taką informacje można sprzedać za dobre pieniądze...

[RekiNN]

Dzięki chopaki za odpowiedź. Wiedziałem, że rozwiązanie jest bardzo proste, jednak nie koniecznie oczywiste zwłaszcza gdy pierwszy raz ma się z tym do czynienia :cool2:

[KESS]

Dzięki chopaki za odpowiedź. Wiedziałem, że rozwiązanie jest bardzo proste, jednak nie koniecznie oczywiste zwłaszcza gdy pierwszy raz ma się z tym do czynienia :cool2:

Sprawdź które zadziała i daj znać ;)

[zbigniewst]

W większości przypadków jest tak, że trzeba 10 razy pod rząd nacisnąć ten przycisk wtedy usłyszysz krótki sygnał syreny, to jest znak że zabezpieczenie jest wyłączone i możesz auto odpalić bez problemu. Ponowne 10 razy naciskasz i wszystko wraca do normy.

Tak powinno być. Bo co z takiego zabezpieczenia, jak oddajesz auto do warsztatu i musisz je ujawnić aby mogli je odpalić. Nie ma co wierzyć warsztatom, taką informacje można sprzedać za dobre pieniądze...

 

kiedy ostatni raz zakladales :?: :?: :?: ze podajesz takie glupie rady...ja ostatnio 1 miesiac temu....5 lat temu tez tak bylo :norty: :norty:

[KESS]

kiedy ostatni raz zakladales :?: :?: :?: ze podajesz takie glupie rady...ja ostatnio 1 miesiac temu....5 lat temu tez tak bylo :norty: :norty:

Dlaczego głupie...?

Ja mam od kilku m-cy. A tamto zabezpieczenie nie jest przecież nowe...

 

Tak jak napisałem niech sprawdzi to się okaże.

[-yeahman-]

Na stałe można to deaktywować podłączjąc odpowiedni przekaźnik.

[flash]

gdyby to bylo takie proste jak piszecie stracilo by sens. kazdy zlodziej wiedzia l by jak rozbroic. kazdy producent stosuje inna metode rozbrajania immobilaizera. chyba ze to prosty uklad na przekaznikach gdzie wystarczy tylko 1 raz przycisnac.

 

czesto immo ma tryb serwisowy - w celu oddania auta do serwisu, ale to tez kazdy producent robi inaczej. np w ciagu 3 sek wcisnac 5 razy przy otwartych drzwiach i zalaczonym zaplonie. skoro wasze immo jest prostsze to jest za przeproszeniem g owno warte.

Edytowane 2 Grudnia 2007 przez flash

[zbigniewst]

gdyby to bylo takie proste jak piszecie stracilo by sens. kazdy zlodziej wiedzia l by jak rozbroic. kazdy producent stosuje inna metode rozbrajania immobilaizera. chyba ze to prosty uklad na przekaznikach gdzie wystarczy tylko 1 raz przycisnac.

 

kto tu o tym pisze :?: nie czytasz uwaznie :norty: :norty: :norty:

[flash]

czytam czytam :-), za wczesnie odpowiedziales na moj post, zanim go poprawilem :-)