Czy ktos keidys wymienial uszczelke korpusu obudowy filtra oleju????

Duzo przy tym roboty???

Dzieki pozdrawiam.

A masz pewność ze leje z niej a nie z zaslepki w tylnej czesci obudowy? Tam sa 2 uszczelki z czego 1 juz niepotrzebnie wymieniłem :)

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=11_0526&hg=11&fg=30

Edytowane 28 Listopada 200718 l przez TSA55

Z tym korpusem to jest troche innaczej - sa tam dwa rodzaje uszczelek pod korpus jedna i z boku druga lub zamiast niej tak tak jak pisze kolega wyżej takie dwie zaślepki (zapewne od rocznika) z boku w kształcie otworów zabezpieczone cegerem a za nimi są oringi - one też twardnieją i puszczaja wiec jak robić wszystko.

Musisz zdemontować alternator aby sie tam dostać i wykręcic korpus.

Pozdrawiam

Czy jestem pewnien....mechanik stweirdzil ze to uszczelka pod korpusem obudowy filtra oleju, hmmm a piszac o dwuch uszczelkach to masz na mysli jedna ta ktora przychodzi pod "pokrywke" obudowy filtra oleju a druga to ta z boku tak???

A gdyby okazlo sie ze leje ze zaslepki to ja sie wynienia czy uszczelnia czy jak????

A gdyby okazlo sie ze leje ze zaslepki to ja sie wynienia czy uszczelnia czy jak????

 

To szczerze mowiac lepiej poszukac w całosci takiego który nie leje. Pasuje od kazdej rzędowej 6 a ja mialem to wyjęte i przy nie dokładnym złozeniu lalo ciurkiem przy drugim dalej lało a przy trzecim przestało. Wczoraj uzupełniłem olej. Znowu leje. Niestety BMW nie przewiduje wymiany samego oringa pod tą zaślepką...