witam mam e36 2.0 z 91 roku i chcialem wyrzucic katalizator tylko nie wiem ktrory to :D idac od tylu - ostani wydech duza pucha a potem na srodku dwie puszki kolo siebie jedna mala a druga duza ktora z nich to katalizator?? :?: :roll:

Normalnie pierwsza puszka za kolektorem to kat .

http://bmwfans.info/original/E36/Lim/320i-M50/ECE/L/M/1991/10/mg-18/ill-18_0189/

ta du ża to katalizator, a to małe to tłumik dopalający

 

jak wycinasz katalizator to tą małą puszkę zostaw, chyba że masz uszkodzoną czy coś...

wlasnie taki mam zamiar,rozciac puszke z katalizatorem wywalic wszytsko ze srodka i zaspawac spowrotem :) dobrze mysle?? :D czy moze ktos ma jakis lepszy pomysl??a wogole sa jakis efekty bez katalizatora??

ja wyciąłem kata i wystawiłem na allegro (zgarnę za niego600zł) =)

wstawiłem strumienice AWG i jest lekka różnica w głośności (na forum ludzie nazwyają to metaliczny dźwięk) i zamierzam kupić tłumik końcowy

 

Nie ma tragedii, ale przewoziłem coś z rozłożoną kanapą to od 3500 do 5000 obr/min. jest strasznie głośno !!!!

 

A jak jeżdże z zamkniętą tyknią kanapą to różnica nie duża

a jak z moca czuc roznice??bo jak mialem mazde 323 gt to po wywaleniu kata czulem roznice i w spalaniu i w mocy wiadomo ze nie porazajaca ale bylo czuc i spalanie si eminimalneitez zmniejszylo :) a z kanapa nie mam problemu bo ja mam sciane grodziowa nei wiedziec czemu :D

nie odczułem różnicy, może na trójce przy 3000obr. sie lepiej zwija ale to bardziej psychotuning narazie

 

jak zamontuje wydech to pojade na hamownie i sie zobaczy