przy wymianie przewodu paliwowego ułamałem kawałek podstawy filtra paliwa (tej czarnej puszki ktora jest na filtrze paliwa pod maską). Moje auto to 530d z 99r. udalo mi sie znalezc taka sama czesc tylko jest różnica - na moim jest data 99 a na tamtym 97 czyli napewno to nie jest z 3.0d tylko pewnie z 2,5d. Różni się też tym że jest tam gniazdko na wtyczkę (wie ktos do czego sluzy?) i w jedym i w drugim gniezdzie są po 3 bolce wiec niby to samo, ale ksztalt wtyczki jest inny i nie pasuje. Czy ta część podejdzie do mojej 3.0d? nie chcialbym podłączyć i coś spieprzyć. Po odłączeniu mojej starej podst. filtra (podłączyłem wszystko na krótko z filtrem od jakiegoś forda) świeci mi sie komunikat einspritzanlage. Czy cos popsulem? czy poprostu komputer nie dostaje sygnalu z podstawy filtra paliwa? Pomocy

Za wiele nie pomogę w temacie, ale ta wtyczka to prawdopodobnie od podgrzewania oleju napędowego.

a wiec tak masz problem !!!!!!! musisz dokupic korpus od 530d lub 525d ale zsystemem CR W korpusie znajduje sie czujnik cisnienia paliwa w układzie wstepnym powinno ono wynosic około 4 barów. W tds czyli wczesniejszych dieslach jest korpus taki sam ale w srodku nie ma czujnika tylko podgrzewacz oleju. Nowy korpus kosztuje 700zl w serwisie. Jest jescze taki sposób że możesz powiedzmy tymczasowo założyc ten korpus od tds-a a wtyczki nie podłaczac tylko połaczyj jej 2 piny opornikiem który zasymuluje cisnienie 4bary. Ja tak zrobiłem u siebie jak mi padł ten czujnik bo samochód jechał do 110km/h poniewaz odczytywał za małe cisnienie i wchodził w tryb awaryjny

kolego a ktore 2 piny mam złączyć we wtyczce? dzisiaj jade b.daleko, nie chcialbym mieć v-max 110km/h :) jak mozesz to odpisz szybko bardzo bede wdzieczny

przed chwila sprawdzalem , 200km/h bez problemu osiaga. Czyli mozilwe ze u mnie nie bedzie sie wlaczal tryb serwisowy? Nie chcialbym 500km od domu zeby mi sie to załączyło

teraz sobie przypomniałem ze odłaczenie wtyczki tez pomaga ponieważ wtedy jest niezamkniety obwód i komp ma maksymalna rezystancje w obwodzie czyli maksymalne cisnienie ja tez odłacvzałem wtyczke. a które piny to juz nie pamietam próbóm metoda prób i błedów nic nie popsujesz na 100% ale zeby zobaczyc co widzi komp musisz podłaczyc sie pod interfejs i tam odczytac cisnienie, ja ustawiłem cisnienie bliskie 4 barów nie pamietam rezystancji tego opornika :(

u mnie przy odlaczonej wtyczce chodzi normalnie, wiec pozostaje mi tylko znalezienie odpowiedniej podstawy do mojego modelu. dzieki za podpowiedzi!