Witam,

wiem, że często padają takie pytania na forum ale chciałbym poznać najbardziej prawdopodobną usterkę.

Mam 525i z przebiegiem 288 tys. Od jakiegoś czasu - pół roku zauważyłem że bierze mi olej. Ostatnio mam wrażenie, że coraz więcej. Myślę że ok 1-1,3 litra na 1000 km. Z tłumika nigdy nie widziałem żeby mi jakikolwiek dym poszedł inny niż przeźroczysty. Czy odpalam go rano czy po jakiś 30 minutach, czy w zimę czy w lato - nigdy podejżanego koloru spalin. Na silniku widać lekkie zabrudzenia ale nie sądzę żeby to one świadczyły o takim ubytku. Silnik chodzi ładnie, równo, samochód nadal można rozpędzić... nie wiem do ilu bo przy 220 km/h się poddałem.

Czy to oznaczać może że to np pierścienie?? Czy możliwe jest, ze jeśli silnik wymaga remontu to tak dobrze (jak na mój gust) chodzi??

 

Wcześniej miałem Toyotę Celicę i miałem podobny problem:)

sprawdż kompresję jak będzie OK. to po takim przebiegu pewnie wystarczy wymienić uszczelniacze na zaworach

Ja jak kubilem swoje e34 525i to mialem tak samo, przebieg na liczniku byl 220tys i bralo okolo 1-1,5l na 1000km szukalem szukalem i znalazlem, okazalo sie ze na trzech tlokach pierscienie olejowe byly zapieczone, wiec jak mialem rozebrany silnik to wymienilem wszystkie na nowe, i teraz bierze hmmm po przejechaniu 2tys km gdzie okolo 1500 bylo przejechane z predkoscia 180km/h wzielo mi okolo 0,5l.

Nie powinno wtedy kopcić z rury??

 

U mnie jest ładny przeźroczysty "kolor" spalin:)

Uszczelniacze lub /i pierścienie do wymiany.