WITAM.

 

zamierzam kupić (juz znalazłem) model e30 z 90` z silnikiem 318i który i tak nadaje sie do wywalenia. mam zamiar wstawić silnik 5.0 lub 5,4 V12 od e32 lub e38.

 

mam nastepujace pytania:

1. jaka skrzynie do tego dobrac jeśli nie chce automatu a wszedzie tylko takie cudo jest dostepne

2. jaki most?

3. jaki wał?

4. jakie amory i całe zawieszenie na przód?

 

bo pozostałe graty przełoże z bmw e32 lub e38 takie jak:chłodnica, zbiorniczki, elektryka itd

 

moge liczyc na waszą pomoc??

 

pozdrawiam :modlitwa:

5,0 lub 5,4 do e30................... :norty: :cool2:

Jak się zabierzesz do roboty to koniecznie pełna relacja z zdjęciami.

A w temacie - ja się jeszcze nie spotkałem z 750 w manualu, 740 to się czasami zdarza.

poszukaj niedawno ktos przerabial ten temat tylko z turbem!

sa juz takie cacka tylko ze tym marnie sie jezdzi.

pomysl lepiej o m50b25 m52b28 z chipem bedziesz mial wygar jak sie patrzy i sensowne wywazenie.

nie wiem czy 850 nie szlo z manualem, ew czy manual z 540 nie podchodzi pod ten sam blok.

powodzenia w modzeniu i zeby twoj zapal nie okazal sie slomiany

jak najbardziej były 750 z manualem i w e32 i w e38 na allegro wystarczy wpisać i wychodzą, może nie jest ich pełno ale są raczej dobrze dostępne, pozdrawiam

ps wkładanie silnika v12 wiąże sie z bardzo trudnymi przeróbkami lepiej się dowiedzieć wcześniej

mala weryfikacja

e32 750i 750iL automat 4biegi

e32 740i 740iL aut 5biegow

e38 750iA 750iLA 5biegow

e38 740i 6 biegow manual

e38 740iA 740iLA