Witam.

Zastanawiam się nad postojowym ogrzewaniem 220V do swojego diesla. Natrafiłem na dwie ciekawe oferty:

Pierwsza to uniwersalny podgrzewacz przepływowy:

http://www.autoakces.republika.pl/oferta.htm, można zobaczyć w ich galerii jak to wygląda.

Druga to dedykowana grzałka montowana w blok silnika, np. jak tutaj:

http://moto.allegro.pl/item148726250_grzalka_220v_opel_i_inne_marki_prawie_jak_webasto.html

 

No i moje pytanie czy ktoś ma jakieś doświadczenie z takimi "wynalazkami", czy takie grzałki dają rady nagrzać silnik przy np. -20 stopniach?

Za wszelkie sugestie z góry dzięki :)

Nic na ten temat nie slyszalem ale jak bylemw tamtym roku w norwegii to zauwazylem ze co drugie autko ma pod zderzakem zamontowane gniazdko na 230V.Mysle ze wlasnie do tego mogly one sluzyc.

Może ktoś jeszcze się orientuje w tym temacie, dokładnie chodzi mi o to jak długo trzeba grzać czymś takim auto żeby dało to widoczny efekt.

Diabli wiedzą jaką charakterystykę mają te allegrowe grzałki.

Wszystko zależy od maksymalnej mocy spiralki grzejnej.

 

Szwedzkie grzałki DEFA potrafią w 3 godziny podnieść temperaturę płynu w silniku o 50'C powyżej temperatury otoczenia.

 

Leży u mnie taka jedna. Czeka na montaż w kadłubie, co będzie zrobione przy okazji renowacji głowicy.

130rapid, zapytam z ciekawości ile dałeś i gdzie kupiłeś taką grzałkę DEFA.