Skocz do zawartości

Słabe wspomaganie

Przez Marvus
w X6 (E71, E72)

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.  BMW E71, 2011 rok. Servotronic, bez aktywnego wspomagania. Jeden elektrozawór na przekładni kierowniczej (profilaktycznie wymieniony) i jeden na pompie wspomagania. Napięcie sterujące na zaworze przekładni ok. 7V. Kierownica pracuje ciężko. Oczywiście jest różnica po odpaleniu silnika ale w porównaniu np. z E53, też na servotronicu, gdzie kierownica chodzi jednym paluszkiem to niebo a ziemia. Czytałem o ciężkim wspomaganiu w e71 ale podobno dotyczyło to tylko wczesnych modeli. Jeżeli ktoś ma X6 z tego rocznika tylko na servotronicu to chętnie się dowiem jak u innych pracuje wspomaganie. Oczywiście wszystkie rozsądne sugestie mile widziane.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Tematy

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce
Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.