Naprawa modułu Diversity we własnym zakresie BMW Serii 5 E61

[informatyk003]

BMW Serii 5 E61 (2008) – problem z centralnym zamkiem sterowanym z pilota

W pojeździe marki BMW Serii 5 Touring (E61) z 2008 roku występował problem polegający na braku możliwości otwierania i zamykania centralnego zamka przy użyciu pilota. Diagnoza wykazała uszkodzenie modułu Diversity (Divercity), który odpowiada m.in. za odbiór sygnału z pilota.

Naprawa modułu Diversity we własnym zakresie

Zakres naprawy obejmował wymianę dwóch kluczowych elementów elektronicznych:

1. Układ scalony –  montaż SMD, odpowiedzialny za odbiór i wstępne przetwarzanie sygnału radiowego.

2. Kondensator elektrolityczny – typ SMD, który uległ wyschnięciu, co skutkowało zakłóceniami w działaniu układu.

Niezbędne narzędzia do naprawy:

• dobrej jakości lutownica precyzyjna z cienkim grotem,

• preparat do czyszczenia elektroniki (np. IPA – izopropanol),

• szkło powiększające lub lupa czołowa,

• dobre oświetlenie stanowiska roboczego,

• pinceta ESD i pasta lutownicza (opcjonalnie, ale zalecane).

Koszt części

Zakup części dokonano na platformie Allegro:

• Kondensatory  – komplet 5 szt.: ok. 10 zł,

• Układy scalone  – komplet 20 szt.: ok. 20 zł,
  Łączny koszt: 30 zł.