Cześć,

Próbuję dojść co się dzieje z N20 (f30 328i). Bardzo twardo pracuje szczególnie na zimnym, dodatkowo ma bardzo słaby dół. Kiedyś już pisałem o początkowych objawach gdzieś, ale zacząłem się bardziej szczegółowo przyglądać. Mam błąd 1C0204 (engine oil pressure control valve) oraz dziwne wartości na jałowym na Vanosie dolotowym bo skacze w okolicach minus 30 do minus 40 (wydechowy trzyma się na plusie). Nie bardzo wiem gdzie szukać. Zamieniłem actuatory ale nie pomogło. Ktoś wie o co może chodzić? I co to za zawór ciśnienia który wyrzuca błąd? Bo szukam tego elektrozaworu i też nie mogę znaleźć 😄 Wrzucam wartości i skan błędów z ISTA.

Blad ogarnięty 🙂 Wtyczka była wypięta od zaworu regulacji ciśnienia (hydraulic valve pod przepustnica). Została kwestia tych wartości vanosa czy coś jest może nie tak?