X2 2018 F39 25d xdrive 231KM błąd napędu. kod 27F100 System masy powietrza

[hotdog]

Witam,

Problem w moim BMW którego elektrykowi nie udało się zdiagnozować ze swoimi komputerami. Silnik B47 C20B. Przebieg niecałe 80tys, auto kupione od brata, który kupił je w salonie. Podobna usterka była wcześniej na gwarancji był jakiś pęknięty wąż od turbo lub filtra powietrza. 

Usterka nastąpiła po uruchomieniu auta drugi raz w ciągu dnia (rano zrobiłem ~50km) koło 17 po odpaleniu i przekroczeniu 2tys obrotów pojawia się błąd napędu. 

Koło auta z 2 dni wcześniej kręciła się kuna. Są jakieś ślady że była pod maską.

Na 2 jego komputerach nie widać wskazań zaworu EGR i on sugeruje zrobić diagnostykę w ASO w kierunku EGR. Według mechanika wszystkie węże i wiązki i wtyczki w okolicy turbin i filtra powietrza których dotyczą te błędy są ok, układ zasilania powietrzem był sprawdzony dymem i jest szczelny. Po skasowaniu błędów w aucie po przekroczeniu 2tys jest szarpnięcie i "błąd napędu". Komunikat że moc zredukowana i można jechać dalej. 

Auto jest też objęte akcją serwisową dot. chłodnicy recyrkulacji spalin. Chłodnica była sprawdzana przy ostatniej wizycie w ASO i było jakieś programowanie sterowników przeprowadzone. Widzę teraz że w razie wykrycia problemów jest redukcja mocy i to ma zapobiec pożarowi - nie wiem czy łączyć te sprawy...

Będę wdzięczny za jakieś rady lub informacje czy ktoś miał podobne sytuacje. 

 

błędy do indeksowania i wyszukiwarki

27F100 System masy powietrza -zwiększenie ciśnienia w przewodzie powietrza - Zredukowany

25CF00 Czujnik ciśnienia doładowania, sygnał - Sygnał zbyt niski

0x290900 Błąd nieokreślony

24CE00 Miernik masy powietrza na gorącym filtrze - Stosunek obliczony z uwzględnieniem przekroczenia masy zmierzonego powietrza

2AB500 Czujnik ciśnienia doładowania - Sygnał zbyt niski (nieprawdopodobny przy ciśnieniu powyżej turbiny i ciśnieniu otoczenia) 

Na innym wydruku mam jeszcze:

246B00 Czujniki ciśnienia atmosferycznego doładowania nie korelują się - Nieprawidłowy sygnał na wolnych obrotach