[E87] 118D 122km 2005r. Problem z odpalaniem.

[swaldi]

Witam. Były już podobne tematy jednak mój problem jest inny, auto niezależnie czy zimo czy ciepło nie zawsze odpala za pierwszym razem. Po przyciśnięciu przycisku START rozrusznik zakręci trzy razy i jest cisza, ponowne przyciśnięcie START rozrusznik zakręci trzy razy i auto odpala jak gdyby nigdy nic. Po przeczytaniu na forum podobnych problemów tylko że tam rozrusznik albo kręcił cały czas albo nie kręcił wcale wymieniłem filtr paliwa, akumulator i niebieski przekaźnik ten od sterownika DDE. Jeśli chodzi o błędy to do chwili kiedy auto odpala normalnie jest błąd:

4212 świeca żarowa cylindra 1, sterowanie

ale raczej to nie zatrzymuje procedury kręcenia rozrusznikiem

gdy nie zapali pojawia się:

4191 regulator ciśnienia doładowania powietrza, sterowanie

3F77 regulator ciśnienia doładowania powietrza, sterowanie

4332 zawór ciśnieniowy na szynie, sterowanie.

Myślę ale mogę się mylić, że te 3 ostatnie błędy pojawiają się przez to, że przerwana jest jak to mogę nazwać procedura rozruchu. Tylko co ją powoduje. Auto normalnie jeździ przyspiesza i ma moc.

Pozdr.  

 

[swaldi]

Witam.

Ciąg dalszy walki z usterka, auto dalej nie odpala po jakimś postoju za pierwszym razem, teraz to już dopiero za drugim czy trzecim może czwartym razem. Cały czas coś przerywa kręcenie rozrusznikiem. jak już odpali to można go gasić i odpalać w nieskończoność i wszystko działa.

Jedyne błędy to 1 świeca żarowa(4212) i nastawnik ciśnienia doładowania (3F77) Turbo działa prawidłowo bynajmniej tak wyszło na diagnostyce.

Czy nastawnik ciśnienia doładowania może mieć wpływ na przerwanie kręcenia rozrusznikiem i nie odpalenie auta? To specyficzna usterka może ktoś spotkał się z taką.

Pozdr.

 

T

Edytowane 23 Lutego 2024 przez swaldi

[swaldi]

Temat zamykamy. Auto oddane do warsztatu gdzie zostało naprawione przez mechanika specjalizującego się w BMW. 

Pozdr.