Kupiłem BMW serii 3 G20 w 2022 roku. Przejechałem 14 000 i okazało się, że tarcze przy hamowaniu strasznie hałasują. Do tego doszło szarpanie kierownicy. W serwisie w Koszalinie powiedzieli, że pewnie jeździłem szybko, wjechałem w kałużę i doznały szoku termicznego :(. Po takiej odpowiedzi nie ukrywam, że sam doznałem szoku, bo nie kupiłem auta, żeby jeździć tylko w pogodne dni. Na drugi dzień po wizycie zadzwonili, że jest zgoda BMW na wymianę tarcz i klocków. OK, zmienili. Po przejechaniu ok. 1 000 km problem pojawił się ponownie. Pierwsze pytanie w serwisie w Koszalinie? Czy czasami nie wjechałem w kałużę :))).

Miał ktoś podobny problem ?

A czy ułożyłeś nowe klocki i tarcze po wymianie? Nie należy przez jakiś czas (ileś tam km) gwałtownie hamować ani za bardzo ich obciążać, bo wtedy właśnie mogą się wypaczyć. Raz mi się tak zdarzyło. Od tego czasu zawsze po wymianie przez ileś tam km jeżdżę jak dziadek i bardzo spokojnie hamuję. Problemów już nie mam.