Siema , zbliżał mi się termik kontroli okładzin z tyłu (okładziny prawie nowe z czujnikiem) a że nie lubię jak mi coś na desce świeci próbowałem zresetować interwał z poziomu licznika tylko że zamiast zresetować wartość , poszło na -25000 i lipa świeci teraz czerwony wykrzyknik i na czerwono podnośnik z autem, podłączyłem ISTE jest błąd 5F13 zużycie klocków hamulcowych tylnej osi :evil: . Próbowałem resetować wielokrotnie i lipa dla testu zresetowałem przód i poszedł bez problemu . Dobija mnie ten czerwony wykrzyknik na desce , macie jakieś pomysły ?

Czujnik klocków tył do wymiany

Czujnik klocków tył do wymiany

Ok wymienie ale, czy to nie dziwne że przed kasowaniem nie był do wymiany ? sam się zepsuł ? :) nie jest nawet brudny ;) bo klocki wymieniałem z czujnikiem niedawno .

Miałem dokładnie taką samą sytuację - klocek całkiem spory i zbliżający się termin wymiany.

Po resecie tez skoczyło do 25 tyś.

Okazało się że był uszczerbiony plastik na czujniku - może dostał kamieniem.

Było rozebrane więc wymieniłem komplet.

Jak masz nowe klocki - czujnik do wymiany

Zamówiłem oryginał co by się nie zastanawiać że coś nie gra , założe zobaczymy

No i lipa 160 zł w błoto :) założyłem oryginał nadal nie da się zresetować :/ jakieś pomysły ?

Zrób tak jak na filmiku. Pamiętaj drzwi muszą być zamknięte, zapłon włącz ale bez trzymania nogi na hamulcu. Kasuj do bólu musi się skasować, tam nie ma żadnej skomplikowanej elektroniki. Ewentualnie odłącz akumulator na minimum 30 minut i znowu spróbuj skasować. Nie ma bata musi się skasować.

Lipa , na filmiku nie ma auta na podnośniku na czerwono on kasuje inspekcje czasową , ja mam błąd 5F13 który odczytuje jako uszkodzony (fizycznie) czujnik klocków i nie są się tego błędu usunąć .

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=159657

Pojezdziłem troche i poszło :roll: Poj****ne to :lol: