Witam, mam problem ze swoim e46. Samochód jest po swapie z 1.8 na 2.5 192km (N54B25). Samochód po mocniejszym wciśnięciu gazu szarpie/muli. Po przekroczeniu 3,5-4 tys obrotów tego szarpania czy jak to nazwać można nie czuć. Tak samo przy powolnym dodawaniu gazu. Samochód posiada instalację gazową. Błędów aktualnie nie ma. Wcześniej z błędów było wypadanie zapłonu na 3 tłokach. Zmieniłem świece i cewkę. Po złożeniu było jeszcze gorzej. Wcześniej wypadał zapłon tylko na benzynie. Już sam nie jestem pewien czy to wypadanie zapłonu. Od czego w takiej sytuacji najlepiej zacząć?

Od poprawy kodu silnika, to m54b25. Komputer z inpa i podaj masę powietrza na wolnych obrotach po pełnym rozgrzaniu i bez odbiorników prądu (nawiewy, grzane stołki, klima, światła), następnie pokaż korekty paliwowe i pracę sond - 30 sekund na wolnych obrotach, dodaj gazu i znowu 30 sekund na wolnych obrotach.