Witam,

Mam na oku bmw serii 1 e87 116i 2006 rok z silnikiem 1.6 n45b16A, 170 tyś przebiegu

Chciałbym się dowiedzieć jak jest z trwałością tego modelu, możliwe awarie itp

Czekam na wasze porady

Mam to auto z tym silnikiem, ten sam rok produkcji. Ma już najechane 196 tys. km. Od nowości w rodzinie. Z usterek jakie się trafiły przez te kilkanaście lat to:

-wymiana pierścieni ABS na obu tylnych półosiach + zakup czujników ABS - 180 tysięcy przebiegu

-wymiana uszczelniaczy zaworowych w ubiegłym roku (stare były już nieszczelne i silnik zaczynał palić olej) 180 tyś. przebiegu

-wymiana kompletu świec i cewek

-wymiana rozrządu (łańcuch, ślizgi, napinacz, łańcuch pompy oleju) - przy 175 tysiącach -to była główna bolączka tych silników -wadliwy napinacz. przed zakupem zweryfikuj czy rozrząd był robiony, jeśli nie to po zakupie zrób go od razu.

-wylany amortyzator z tyłu - po 185 tysiącach - wymieniłem oba ,wraz z mocowaniami i poduszkami.

W tym aucie jest dwumasowe koło zamachowe ,to największy generator kosztów - mnie już powoli czeka wymiana wraz ze sprzęgłem to blisko 4 tysiące złotych (samo koło w bmw to 6 tysięcy zł) (nie liczę zwykłej eksploatacji - klocki, tarcze, oleje) To prosty silnik, nie jest demonem mocy ale auto prowadzi się świetnie, jak przyklejone do drogi.