BENZYNA W OLEJU M52B28 1X VANOS

[michal126341]

Witam,

Powodem mojej wizyty tutaj jest benzyna w oleju, przybyło około 5-7mm płynu, czuć ją na bagnecie jak i spod korka, silnik pracuje równo i nie wydaje mi się żeby stracił na mocy. Na początku był problem ze spalaniem duużych ilości oleju, (Auto początkowo jeździło na oleju valvoline 5w40) tak więc zmieniliśmy olej na 10w40 było dobrze dopóki nie wyczułem benzyny w oleju. Zostały wymienione wszystkie uszczelniacze zaworowe i płukanka silnika. Było dobrze przez jeden dzień i znowu czuć benzynę. Po przeczytaniu wielu tematów tutaj i innych grupach zaczynam podejrzewać wtryski bądź ten nieszczęsny gęstszy olej, może to jego wina bo na 5w nie było takiego problemu, czy przejście z powrotem na niego mogłoby coś dac? Dodam że auto gdy spada z obrotów słychać cos w stylu pierdzenia z rury wydechowej, lecz jest to lekko przytłumiony dźwięk (nic nie dymi). Może ktoś rozwieje moje podejrzenia i pomoże zlokalizować problem. Pragnę również dodaj że spalanie z 11 litrów po mieście wzrosło do 13,6l, kompresja jest w porządku na każdym cylindrze.

[fast-bmw]

Witam,

Powodem mojej wizyty tutaj jest benzyna w oleju, przybyło około 5-7mm płynu, czuć ją na bagnecie jak i spod korka, silnik pracuje równo i nie wydaje mi się żeby stracił na mocy. Na początku był problem ze spalaniem duużych ilości oleju, (Auto początkowo jeździło na oleju valvoline 5w40) tak więc zmieniliśmy olej na 10w40 było dobrze dopóki nie wyczułem benzyny w oleju. Zostały wymienione wszystkie uszczelniacze zaworowe i płukanka silnika. Było dobrze przez jeden dzień i znowu czuć benzynę. Po przeczytaniu wielu tematów tutaj i innych grupach zaczynam podejrzewać wtryski bądź ten nieszczęsny gęstszy olej, może to jego wina bo na 5w nie było takiego problemu, czy przejście z powrotem na niego mogłoby coś dac? Dodam że auto gdy spada z obrotów słychać cos w stylu pierdzenia z rury wydechowej, lecz jest to lekko przytłumiony dźwięk (nic nie dymi). Może ktoś rozwieje moje podejrzenia i pomoże zlokalizować problem. Pragnę również dodaj że spalanie z 11 litrów po mieście wzrosło do 13,6l, kompresja jest w porządku na każdym cylindrze.

Jeśli uszczelnienia wymieniałeś, a tloki wytwarzają odpowiednie ciśnienie, możesz szukać przy sondzie lambda. Uszkodzona będzie dawać błędny sygnał dla kompa a ten będzie źle dawkować paliwo. I stąd może być wzrost spalania a nadmiar benzyny leci do rury i tam się spala dlatego słychać te dźwięki.

Możliwy też zły kąt wtrysku paliwa który się nie spala a przelatuje pod tłok np przez pierścienie. Nie mówię że tak ale też sprawdzić nie zaszkodzi.

[michal126341]

Dziekuje dziś planowałem sprawdzić wtryski przy okazji zerknę na sondę. A czy jazda z taka ilością benzyny w oleju po nagrzaniu silnika może być mocno szkodliwa? mowie tu o trasie na garaż ewentualnie sklep około 2,3 km.

[fast-bmw]

Dziekuje dziś planowałem sprawdzić wtryski przy okazji zerknę na sondę. A czy jazda z taka ilością benzyny w oleju po nagrzaniu silnika może być mocno szkodliwa? mowie tu o trasie na garaż ewentualnie sklep około 2,3 km.

Taki kawałek i tak i nie ale pamiętaj że Twój olej z benzyną nie ma już odpowiedniej lepkości . Gorzej, z biegiem czasu taka mieszanka robi się kwasowa. I weź również pod uwagę fakt, że dopóki nie znajdziesz przyczyny i nie usuniesz tej usterki to paliwa w oleju będzie przybywać.

[fast-bmw]

Aha i pamiętaj że krótkie trasy są najgorsze. Każdy niedogrzany silnik może przepuścić początkowo paliwo (ale to głównie w mocno wyeksploatowanych jednostkach) olej również nie zdąży osiągnąć temperatury pracy. Świece równie nie osiągną temperatury samooczyszczenia. Mówiąc wprost, im krócej tym gorzej. (Mowa o sprawnym silniku)