Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.

Finalizuję zakup BMW X1 sDrive18i z 2017 roku z silnikiem B38C, po wstępnych oględzinach samochodu przeze mnie (jestem laikiem więc głownie skupiłem się na kwestiach wizualnych i podstawowym sprawdzeniu przyspieszenia, czy nic nie stuka, itd), zdecydowałem się na dodatkową weryfikację samochodu przez Autotesto.

Samochód ogólnie dostał pozytywną ocenę, jednak po odpięciu dolnej osłony silnika, agent wykrył wyciek oleju.

Niestety nie powiedział z czego cieknie, jedynie stwierdził widoczny ślad jak na zdjęciu.

Część ze zdjęcia znajduje się od razu nad osłoną silnika.

Dodam, że samochód jest świeżo po wymianie oleju i filtrów.

Czy jesteście w stanie na podstawie tych informacji stwierdzić z czego cieknie/ograniczyć ilość możliwości?

Niestety samochód jest na drugim końcu Polski co uniemożliwia mi sprawdzenie samemu/weryfikacje w serwisie.

Z góry dzięki serdeczne i przepraszam za laicki post!

Hej, mam podobny problem. Mam X1 F48 LCI 18i, użytkuje ja już 3,5 roku, niedługo kończy się leasing, myślałem żeby ja wykupić, podjechałem do znajomego na podnośnik żeby na nią spojrzał a tam lekkie zapocenie na łączeniu skrzyni (automat) i silnika, jak na zdjęciach, spotkał sor ktoś już z takim problem u siebie?

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam,

też mam ten problem w dieslu f48. Proszę o info gdzie jest usterka.

U mnie to był uszczelniacz skrzyni biegów, wymienili w ASO (przed wykupem) plus wymiana oleju w skrzyni przy około 70 tys przebiegu. Obecnie problemów brak.