Cześć koledzy . Czy mógłby mnie ktoś poratować momentami dokręcania podzespołów silnika.

Moje bmw x3 F25 2011r 3.0 benzyna 258KM silnik N52B30AF.

Zależy mi na zdobyciu jak największej ilości danych ponieważ silnik mam rozłożony na części tzn. korby, podstawa wału, panewki głowne, miska, rozrząd, alternator, skrzynia,

pompa oleju, zębatka pompy oleju, zębatka pompy vacum, głowica itp.

Ogólnie wymieniam wszystkie śruby aluminiowe i nie chce ich poprzeciągać.

Będę wdzięczny za pomoc .

witam

11 11 Engine block

https://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e60/525xi_n52_sal/4_tightening_torques/11__engine_(n52)/11__engine_block/1_azd__engine_block/

11 12 Cylinder Head with Cover

https://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e60/525xi_n52_sal/4_tightening_torques/11__engine_(n52)/12__cylinder_head_with_cover/2_azd__cylinder_head_with_cover/page_3463/

https://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e60/525xi_n52_sal/4_tightening_torques/11__engine_(n52)/12__cylinder_head_with_cover/1_azd__cylinder_head_with_cover/

11 13 Oil Pan

https://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e60/525xi_n52_sal/4_tightening_torques/11__engine_(n52)/13__oil_sump/2_azd__oil_pan/

.

.

.

https://f01.justanswer.com/MatthewT730/98fafcda-25e1-4c97-9cbd-8b01cde57483_General_torque_specifications_N52.pdf