Witam wszystkich .

Pacjent :

BMW e91 2006r ( m47n2 )

Problem polega na tym, że auto czasami jedzie bardzo dobrze

a czasami od 2.5 tys do 3 tys czuc spadek mocy jakbym ciągnał przyczepe. Czasami góra idzie normalnie ale dołu brak i wtedy dym z rury jak się zacznie wkręcać od 2400.

dzwiek turbo sie nie zmienia ekonomizer nie spada tylko tak jakby wolniej szedl . Wszystkie parametry sa w normie .

cisnienie paliwa trzyma sie w normie nie spada

tak samo cisnenie doladowania 2600mbar i nie spada

Dolot szczelny .

jedyne co spada to wartrosci na przeplywce przy pelnym gazie 1300mg i czasami spadnie na 1150mg czy taki spadek powodowalby rowniez taki spadek mocy ?

dodam jeszcze, ze auto jest po mapie i wczesniej normalnie chodziło

EGR wyłaczony i zaslepiony przy kolektorze .

DPF wyrzucony komputerowo i fizycznie .

Dziekuje za wszelakie odpowiedzi i podpowiedzi

turbo i sterowanie vtg do przejrzenia

turbo i sterowanie vtg do przejrzenia

 

Turbo regenerowane pół roku temu wraz z nowym nastawnikiem . I do tej pory normalnie chodziło