Witajcie.

Przychodzę do was z pytaniem co będzie bardziej opłacalne. Zmiana silnika na M54B30 czy kupno nowego e39 już z tym silnikiem. Aktualnie siedzi M52B25, lecz zaczyna brać olej i stuka rozrząd, więc podjąłem decyzje o zmianie silnika.

Z góry dziękuję za waszą pomoc.

Jak będziesz robił to sam to wymiana silnika, jak będziesz zlecał to zdecydowanie kupno 530i jeżeli takim jesteś zainteresowany.

odpowiedź znasz tylko Ty,

przede wszystkim trzeba ocenić gruntownie jego stan, (czyli warsztat i weryfikacja) tylko wtedy można oszacować kosztorys naprawy i zastanowić się czy to ma sens, przy duużym przebiegu i uszkodzeniach, profesjonalna odbudowa jest na prawdę kosztowna, wtedy warto zorientować się co jest na rynku wtórnym jeżeli chodzi o drugi silnik, bo w wielu wypadkach lepiej wykonać właśnie taki zabieg, ale to jest jedna strona medalu, druga i uważam że dużo ważniejsza, to jest taka: w jakim stanie jest ogólnie samochód, jego wnętrze, przygody blacharskie i cała historia, jeżeli tu jest bardzo dobrze, warto dopłacić parę zł do silnika i dać mu drugie życie, to stare auta, znaleźć coś nowego/wartościowego nie jest proste, jeżeli ogólny stan samochodu jest podobny do silnika, to tak jak napisał "maniek", lepiej pozbyć się problemu i przeskoczyć w coś nowego

odpowiedź znasz tylko Ty,

przede wszystkim trzeba ocenić gruntownie jego stan, (czyli warsztat i weryfikacja) tylko wtedy można oszacować kosztorys naprawy i zastanowić się czy to ma sens, przy duużym przebiegu i uszkodzeniach, profesjonalna odbudowa jest na prawdę kosztowna, wtedy warto zorientować się co jest na rynku wtórnym jeżeli chodzi o drugi silnik, bo w wielu wypadkach lepiej wykonać właśnie taki zabieg, ale to jest jedna strona medalu, druga i uważam że dużo ważniejsza, to jest taka: w jakim stanie jest ogólnie samochód, jego wnętrze, przygody blacharskie i cała historia, jeżeli tu jest bardzo dobrze, warto dopłacić parę zł do silnika i dać mu drugie życie, to stare auta, znaleźć coś nowego/wartościowego nie jest proste, jeżeli ogólny stan samochodu jest podobny do silnika, to tak jak napisał "maniek", lepiej pozbyć się problemu i przeskoczyć w coś nowego

Stan blacharski samochodu jest idealny, mimo że przedlift to nie ma ani grama rdzy, zrobiłem całą podłogę a wnętrze kończę kompletować, więc raczej wymienię silnik bo szkoda mi zdrowej bazy. Mimo że ma przejechane 335tkm.