Witam. Mam problem z moją E46 318i 143km na valvetronik 2003rok.

Problem jest z gaśnięciem samochodu na postoju z reguły na zimnym. Poprostu komputer odcina wszystko, brak błędów.. pompa paliwa sprawna filtr już nowy. Mojej dziewczynie nawet podczas jazdy sama zgasła. Nie zauważono żeby był problem jak już się dogrzeje. Moc ma. Poprzedni właściciel wydał 2tysiaki w uszczelnienie góry silnika. Paliwo nie cieknie. Mi się udało na chwilę obecną sprawdzić ciśnienie jakie podaje pompa podczas gaśnięcia silnika i czy problem leży w dostarczaniu prądu do pompy. Niestety tutaj wszystko ok. Co jeszcze w tych silnikach może być. Mam nadzieję że nie valvetronik się sypie... Z góry dzięki za pomoc. Pozdro

Możliwe, że czujnik położenia wału wariuje, nie zawsze wywala błąd, po zgaśnięciu odpala od strzała?

Tak odpala normalnie i tutaj jest problem. Dlatego mi to wygląda jakby poprostu dostał sygnał do komputera że ma wyłączyć silnik. Ewentualnie wymienię w ciemno czujnik bo auto musi być sprawne żeby do pracy jeździć.

Nie wymieniaj czujnika w ciemno. Sprawdź jaka jest temperatura płynu gdy gaśnie (test 7.0 w ukrytym menu).

Okey to tak zrobię. Może jutro się uda. Od razu dam znać

. Dzięki za radę.

Miałem mało czasu i problem ponieważ przycisk na zegarach był urwany. Do tego zauważyłem, że nie ma kata.. ktoś wyciął. Ten silnik mógłby od tego się tak czasem zadławić na wolnych i gasnąć?

Nie, to nie ma związku. Komputer i ocena parametrów, co dzieje się z temperaturą, masą powietrza i korektami paliwowymi.