Witam. Pacjent to M57n2. Może ktoś zerknąć na te korekcje wtrysków? Auto ma moc oraz nie kopci mimo braku DPFa.

Na piątym cylindrze korekta jest sporo zawyżona a po przegazowaniu idzie do góry nawet na +3.0 potem schodzi. Temp silnika to 90st C.

Proszę o wskazówki co może być nie tak?

https://www.youtube.com/watch?v=r2KdTqKLVpA

Nie ma jeszcze tragedii, możesz spróbować wlać do baku środek do czyszczenia wtrysków i sprawdzić czy korekcja spadnie poniżej +1

korekcje sprawdza się w temp silnika powyżej 80stopni

Nie ma jeszcze tragedii, możesz spróbować wlać do baku środek do czyszczenia wtrysków i sprawdzić czy korekcja spadnie poniżej +1

korekcje sprawdza się w temp silnika powyżej 80stopni

 

Zalany dwukrotnie Liquy Molly i korekcję poprawiły się. Korekta na 5 cylindrze jest około 0.60.

Po przegazowaniu nie ma już efektu że korekta idzie na 2.5 i spada. Jest w normie 0.50-0.70.

Ciekawe na jak długo... :)