Witam. Nie znalazłem takiego samego przypadku dlatego pozwoliłem sobie napisać nowy temat. A więc auto to E46 2.0d 150km 2004r. Mam problem z mocą na zimnym silniku. Objawy występują do ok 50/60°. Auto z początku rozpędza się normalnie. Przy ok 80kmh czuć zawahanie. Odpuszczę gaz i znowu depne to idzie dalej. Druga bariera jest przy 120kmh. Auto znowu się waha i wtedy pojawia się smród spod maski. Spalanie wzrosło na kompie o ok. 2l. Przepływka nowa i zaadaptowana, wtryski z podkładkami wymienione z auta jeżdżącego i zaprogramowane. Przelewy na wytryskach wymienione. Po tych operacjach dalej to samo. Wtryski są mokre i dookoła stoi ropa prawdopodobnie z olejem, tak mi się wydaje. Wszystko się dzieje podczas utraty mocy. Gdy rozgrzeje auto na postoju do temperatury 80/90° auto jeździ bez zarzutów, moc jest oraz zero smrodu. Turbina sterowana elektronicznie więc podciśnienia mogę chyba wyeliminować. Miał ktoś taki przypadek? Może być to turbo ? Na kompie nie pokazuje żadnych błędów. Z góry dziękuję za każdą podpowiedź bo ja już zgłupiałem

Smród masz na myśli spaliny ?

Smród wydobywa się w momencie gdy auto "muli". Wtedy przy wtryskach pokazuje się ropa najprawdopodobniej z olejem i kapie na wydech

Olej nie leci spod odmy? Skoro masz wyciek ropy to musisz go zlokalizować, jakie wężyki założyłeś na przelewy? Odpowiednie do ropy? Zwróć uwagę czy nie puszcza uszczelka pokrywy zaworów. Co do braku mocy to jazda z komputerem i ocena parametrów.