Cześć.

Jako, że mój most w E90 wydaje dość głośne i nieprzyjemne stukanie czas najwyższy coś z nim zrobić.

Pod autem okazało się, że jest luz na ataku - można wałem zakręcić w lewo prawo o dobre 90stopni. Przy wysprzęglaniu słychać porządne metaliczne stuknięcia.

Wg VIN fabrycznie ( bo nie widziałem tabliczki na moście ) jest przełożenie 3.23.

I teraz pytanie, bo mam dwie opcje: Albo dać go do regeneracji u chłopa, który ponoć dobrze to ogarnia i twierdzi, że mozna skasować ten luz i ze nie bedzie most wyć po regeneracji.

Ale jest też opcja znalezienia i wsadzenia nowego z tym ,że tak jak od e46 jest pełno z tym przelozeniem, tak do e90 w ogole.

Jest ktoś kto zna temat i wie czy dyfer od E46 bedzie pasowac do E90?

Dyfer od e46 nie pasuje, pozostaje wymiana albo regeneracja. Ciekawe jak oni chcą skasować ten luz, tam jest jakaś regulacja?