Witam

Pogoda trochę się poprawiła wiec czas na jakieś przeróbki w moim e36 compact 318ti z m pakietem. W pierwszej kolejności chce zmienić zawieszenie i z rad moje pytanie.

Co będzie lepszym rozwiązaniem gwint mts technic czy może same sprężyn h&r albo eibach?

Ma ktoś jakieś zdjęcia albo może doradzić jak auto siedzi na wyżej wymienionych klamotach albo ma jakieś inne propozycje. Wiem ze auto będzie twardsze wiec darujmy sobie i skupmy się na temacie jak nisko autko usiądzie i czy będą potrzebne jakieś dystanse żeby ładnie wypełnić nadkole. Felgi to BBS rs723 et4, 7.5J.

Z góry dziekuje. Pozdro

Jak niższe sprężyny to tylko razem ze sportowymi amortyzatorami. Miałem sprężyny H&r bodajże 35/20 (nieduże obniżenie) na seryjnym amorku i był dramat po dwóch tygodniach wróciłem na serię.

Edit:

Dodam jeszcze że amorki były nowe bilstein b4 i nie dawały rady.

Hej @bieliq89

Dzieki za info. To już mi coś mówi i pcha mnie w kierunku gwintu mts. Co masz teraz założone?

W touring mam czysta serię czyli fabryczne sprężyny + bilstein b4 i jest koza trochę ale tak zostaje póki co, do cabrio na wiosnę wleci bilstein b8 + eibach pro kit. MTS dużo osób chwali, wśród budżetowych gwintów najlepszy podobno.

Hey, check out H&R Suspension Kit, coil springs / shock absorbers in the AUTODOC app https://m.autodoc.co.uk/h-and-r/15744852

Jeszcze znalazłem coś takiego

https://www.jdl-performance.com/sklep/zawieszenia/ap.html?ap_make=21869&ap_model=21917&ap_engine=21872