Witam. Jako, że nie mam znajomego, który ma e46 w automacie, to mam pytanie do któregoś z posiadaczy.

A dokładnie chodzi mi o to, że samochód od zawsze przy wciśniętym pedale hamulca nie reagował kiedy wcisnęło mu się gaz, tzn. obroty nie szły do góry. Po 4 latach przeplywomierz mi padł, kupiłem drugi taki sam, podłączyłem, wykasowałem błędy, ale jest tak, ze kiedy jednocześnie wcisne hamulec i gaz, to z automatu wypycha mi do góry pedal hamulca i samochód normalnie mi reaguje na gaz. Czy to na P, czy to na N. No i teraz nie wiem ktora opcja jest prawidlowa, ta pierwsza, czy druga? Dodam, że po przejechaniu kilkunastu km samochód zaczyna mocno się trząść i lekko szarpać przy wolnej jezdzie, żeby ustalo wystarczy wyłączyć go i włączyć. M54b25tu

Co to za przepływomierz?

Oryginalny, siemens, o takich samych numerach jak miałem wcześniej

Nowy? Podaj masę powietrza na wolnych obrotach po rozgrzaniu (96-97 stopni) i bez odbiorników prądu.