Witam . Mam problem ze swoim autkiem . Jeżdżę nim już 3 lata i od zawsze brał olej - na początku litr na 2000 km teraz na 1000 km . Jak je kupowałem to okazało się że olej ma konsystencję smoły . Autko nigdy nie miało problemów z temperaturą , mocą , itp . Doradżcie mi co zrobić . Tylko wymienić uszczelniacze ? Robić remont ( trochę drogo a poza tym nie mam zaufania do mechaników w Wlkp. ) ?Czy kupić silnik ?

Witam jak piszesz że miałeś smolisty olej to może autko nie miało długo zmienianego oleju i zrobił się bałagan w motorze ,ale ja spróbował bym wymienić uszczelniacze na zaworach i przy okazji pierścienie .

przy porannym odpale puszcza dyma?

Sorry . Zapomniałem dodać , że strasznie kopci na niebiesko (jak się nagrzeje i najwięcej przy ruszaniu ). Przebieg 180 tys. ??? i 96r.

ja bym zaczoł od membramy w kolektorze ona może byc padnięta ściąg w dole bagnetu wąż gumowy do membramy zobacz co sie dzieje czy olej z niego poleci i czy kopcenie ustąpi

Czy to jest nr. 2? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD41&mospid=47539&btnr=11_1487&hg=11&fg=15

nr 2 to membrama sciąg wężyk nr 6 i zobacz co sie dzieje

Ok. Tak myślałem . Dzięki

Witam ponownie . Nie zdążyłem się zabrać za tą membranę bo musiałem wyjechać na tydzień . Zrobiłem 1000 km i furka zżarła 3l słownie trzy litry oleju przez trasę. Pytanko:czy to możliwe że przez membranę tyle może wziąść ? Z tego co widzę żeby się do niej dostać trzeba odkręcić kolektor .Tam pewnie jest uszczelka .Czy muszę ją też kupić? Dodam a pewnie już to widać że nie mam o samochodach pojęcia ale uparłem się że zrobię to sam bo w Poznaniu mechanicy mnie osłabiają .

Witam ponownie . Nie zdążyłem się zabrać za tą membranę bo musiałem wyjechać na tydzień . Zrobiłem 1000 km i furka zżarła 3l słownie trzy litry oleju przez trasę. Pytanko:czy to możliwe że przez membranę tyle może wziąść ? Z tego co widzę żeby się do niej dostać trzeba odkręcić kolektor .Tam pewnie jest uszczelka .Czy muszę ją też kupić? Dodam a pewnie już to widać że nie mam o samochodach pojęcia ale uparłem się że zrobię to sam bo w Poznaniu mechanicy mnie osłabiają .

Wymieniłem tą membrankę(była walnięta)i autko całkiem inne ma spaliny nie niebieskie a szare i nie daje takiej chmury . Jadę zmienić olej na syntetyk i zobaczymy po 1000 km . Dzięki za pomoc MAREK760i . Pozdro dla wszystkich