Mianowicie mam problem jak wyżej.Problem wystąpił po przejechaniu przez dużą kałużę podczas deszczu, aczkolwiek błąd zaswiecił sie dopiero po zgaszeniu i ponownym odpaleniu.Mianowicie pierwszy komunikatem był 4x4.Zrobiłem około 300km.

reszta była ok trakcja abs działały.Dopiero po odpaleniu drugiego dnia zaświeciła się reszta błędy po z czytaniu to:VTG nieprawidłowości kod 539E, w ABS rozdzielacz momentu 5F3A oraz 5F39 dystrybutor momentu obrotowego.

Silnik na skrzynce sprawdzony zęby nie wytarte skrzynka ręcznie zapina.Sterownik koło akumulatora suchy,połączenie elektryczne sprawdzone od nastawnika.

Koledzy i koleżanki może ktoś coś podpowie...

Hej, taki błąd też występuje, gdy jest błąd połączenia ze skrzynią biegów. Jest tam złacze, które mogło dostać wody

Witam,
Dopadła mnie słynna choinka na desce - 4x4, DSC, ABS, EBV.

Błędy, które zostały w Insta:

00539E  - wcześniej wyświetlany z opisem "VTG: Błąd działania VTG" teraz z pustym opisem i bez przebiegu (nie wiem czy ma to znaczenie)

S 0098 - Brak możliwości komunikacji z Elektroniczny sterownik pompy paliwa

S 0078 - komunikacja niemożliwa z monitor centralny

S 0104 - komunikacja niemożliwa z asystent świateł drogowych

S 0204 - Brak możliwości komunikacji z przekładnia rozdzielcza

00601D - EMF: Złącze DSC: Sygnał nieprawidłowy

00601E - EMF: Złącze DSC: Sygnał nieprawidłowy

 

Wiem, że w przypadku podobnych błędów często uszkodzona była zębatka w nastawniku. Wymieniałem ją natomiast jakiś czas temu przy okazji innego tematu wraz z olejem w VTG. Sterownik w bagażniku bez wilgoci. Od czego zacząć poszukiwania?

Wszelkie sugestie mile widziane.

Edytowane 13 Czerwca 20242 l przez widget85

Temat ogarnięty, wrzucam dla potomnych. Dwa wieczory z Istą, sprawdzania poszczególnych sterowników, bezpieczników, złączy itp. Kierunek został jeden skrzynka VTG - moduł lub nastawnik.

Winowajca widoczny na zdjęciu.

 

Pozdrawiam