Przez 2 dni codziennie musialem dolac plyn chlodniczy bo wyciekal, co chwile krople spadaly na ziemie. Dzis mialem taka sytuacje, ze przed jazda dolalem, ale o dziwo kontrolka nie palila sie (jednakze troche i tak ubylo), wiec jakby nie wycieklo przez noc tyle co poprzedniego dnia, ale podczas jazdy temperatura wskoczyla na chwile na czerwone pole.

Pod maską mniej wiecej w tym miejscu po wylaczeniu silnika jeszcze widzialem, ze plyn chlodniczy kapie. Pod maska widac, ze wycieka sporo tego plynu.

Jakis czas temu byla wymiana uszczelki przy kroccu bo tez co chwila trzeba bylo uzupelniac plyn chlodniczy, jednakze nie bylo przypadkow z wysoka temp.

Uzupełnij płyn na zimnym silniku, odpal, weź drugą osobę, która będzie dodawała gazu a Ty patrz skąd leci, usuń wyciek, odpowietrz układ i jeździj z uruchomionym testem 7.0 w ukrytym menu, ponieważ to co robisz prowadzi do zabicia silnika.

Popraw tytuł - dopisz oznaczenie (np. 318i m43).