INPA - działa kilka sekund, błąd IFH 0003, 0010.

[Mecho]

Cześć,

BMW e60, 11.2006 , WIN 10 64x.

Od 2 tygodni czytam wszystkie wątki i nie mogłem nic znaleźć. Zainstalowałem inpę ze strony https://bimmerpark.pl/inpa-f/, konfiguracja tak jak wszędzie COM 1, opóźnienie 1, , sterowniki FTDI, w menadżerze widać kabel i ustawienia ok, OBD. ini , Ediabas.ini zgodnie z instalacją wszystko na COM1,USB itd.

INPA łączy się, obie kropki czarne, jak się pospieszę to zdążę odczytać kody błędów, albo wyrzuci błąd IFH 0003 lub IFH 0010 - na przemian. Jak wyrzuci błąd, wyłączam zapłon, odłączam kable i od początku mam chwilę, że działa. Potem znów błędy 0003, 0010.

Pomyślałem, że zainstaluję ISTE, może będzie lepiej. Ale ISTA to samo. Raz udało mi się przeprowadzić pełen test, odczytał dane auta/ sterowniki/ moduły i po chwili już koniec.

Zainstalowałem tę samą INPĘ na 2 lapotpach. Korzystam z 2 kabli - VAG KKL i K+DCAN. Na obu INPA zachowuje się tak samo (VAG nie wykrywa kropek, ale łączy się na chwilę).

Mój najnowszy pomysł to wyrzucić tę INPĘ i zainstalować inną wersję, tutaj z forum. Raz już inną wersję instalowałem, jakąś angielską, i nie było poprawy. Te obecne instalowałem po 2 razy. Po woli tracę nadzieję.

Proszę o jakieś sugestie,

Z pozdrowieniami.

[Mecho]

Zapomniałem dodać pewnego szczegółu. Mam instalację gazową KME NEVO PRO podpiętą pod OBD, silnik 2,5 Valvetronic 218km. Teraz myślę jeszcze nad tym.

Nie wytrzymałem i poszedłem sprawdzić pomimo późnej pory. Po odpięciu bezpiecznika, który teoretycznie zasila LPG, wyskakuje już całkiem inny błąd IFH 0009 "NO response/connection from controlunit".

[robertoz]

Wyjmij bezpiecznik ale ten pod maską zabezpieczający sterownik inst.gazowej jest on głowną przyczyną braku komunikacji.