wymienialem ostatnio uszczelke pod glowica w moim 735 wszystko bylo ok 1tydz iz nów się zaczelo. temeratura zaczela rosnac weze puchnac. mam nadzieje ze to nie uszczelka poniewaz auto mialo planowana głowice i sprawdzana szczelność tydzien temu. Pozatym jak temperatura jest ponad stan i odkrecam odpowietrznik leci plyn a nie powietrze wiec mysle ze to nie uszczelka. czy przyczyna moze byc pompa wody ?cieknać nie cieknie ale sam juz niewiem. lub moze byc uszkodzony korek? auto odpowietrzalem kilka razy odpowietrzylem nagrzewnice wrzystko niby jest ok. CO MAM ROBIC POMOCY Z GORY DZIEKUJE ZA KAZDA WSKAZóWKE :cry2:

Edytowane 19 Września 200619 l przez lukass

Jak robiłeś głowice założyłeś stary termostat?

a gaz ma?

termostat jest nowy dodatkowo nawiercilem w kołnieżu termostatu 5 dziurek

gaz ma parownik tez jest odpowietrzony płyn jest odpowiedni głupieje juz!

ogrzewanie działa?

dzila odpowietrzalem na wlączonym ogrzewaniu na maksa az leciało gorace powietrze

cienki wężyk nadmiarowy od chłodnicy do baniaka drożny?

węzyk drożny sprawdzale mchyba ze korek go jakos blokuje

wydaje mi sie ze gdyby kompresja szla w płyn tow temeraturze przekraczajacej norme powinno byc powietrze w odpowietrzniku jest płyn jak sadzisz?

Edytowane 19 Września 200619 l przez lukass

a jeszcze jedno pytanie czy grzeje sie podczas jazdy czy na postoju

na postoju ostanio jechalem bylo ok stanolem na swiatlach i temperatura rosla ale wisco kupilem tez niedawno jak sadzisz? znów uszczelka?

a włącza sie to visco

jak odkręcisz korek jest obieg wody przez ten mały otworek jak dodasz gazu

tak tym wezykiem powraca płyn chodzi o nadmiar z chłodnicy? to tak a wisco jak mam sprawdzic czy sie włacza?

uszczelka nie niemoże być bo by było powietrze. albo visco sie nie włącza ,jest obudowa plastikowa między chłodnicą a silnikiem? albo wywal na sprube węże wodne od gazu polącz jak ma być fabrycznie poprostu omiń gaz albo popiepszyłeś weże od nagżewnicy

JAK SPRAWDZIC WISCO CZY DZIALA?

JUTRO ODŁACZE PAROWNIK WEZY NIERUSZALEM OD NAGRZEWNICY.CZY MA ZNACZENIE PODŁACZENIE WEZY DO PAROWNIKA CZY TO JEST BEZ RÓZNICY?

OK A JEST ZNACZENIE JAK SA PODŁACZONE WEZE DOPAROWNIKA 1 JEST PODŁACZONY POD WAZ OD NAGRZEWNICY A DRUGI SZCZERZE TO TERAZ NIEPAMIETAM NAGRZEWNICY NIERUSZALEM LEKKO TYLKO ODKRECILEM 1 WAZ PRZY ODPOWIETRZANIU JAK SPRAWDZIC WISCO?PLASTIKU NIEMA. ALE W PRZED NAPRAWA MIALEMWISCO OD 3.0L TERAZ ALOZYLEM ORGINALNE ZE ORG SMIGLEM OD 3,5 TUNEL ZAMÓWILEM NARAZIE NIEMAM MOŻE WISCO SIE NIEWŁACZA?JAK TO SPRAWDZIC?

WOGÓLE WISCO DZIALA NA TEMPERATURE CZY NA OBROTY?

jest ważne podłączenie do parownika awisco powinno działać tak przy porannym odpale ma zadziałac słychać wyraźnie świst spod maski lub jak otwożysz maske to ma być huragan ale przez chwile no i jak sie zagrzeje to też ma być huragan

JAK SADZISZ SPOBOWAC WYMIENIC POMPE WODY? MAM NOWANA STANIE ALE NIE CIEKNIE. CO SADZISZ O USZCZELCE?

jak jest obieg to pompa wody jest ok a uszczelka toby grzał sie od razu i brak ogrzewania i powietrze z odpowietrznika, po odkręceniu korka cały płyn by wyleciał ja stawiam na złe podłączenie węży wody to zn gaz i do tego niesprawne visco lub zawalona chłodnica

DZIEKI SPRAWDZE JUTRO COSIK

... ostanio jechalem bylo ok stanolem na swiatlach i temperatura rosla ale wisco kupilem tez niedawno

Nowe kupiłeś to visco :?: , bo z Twojej wypowiedzi wynika że masz je padnięte. Włącz na postoju max ogrzewanie i dmuchawę, to powinno coś wyjaśnić.

 

I nie pisz DUŻYMI literami .....słyszymy.