]Cześć

Dzisiaj postanowilem odpalic sobie apke bimmer-tool i sprawdzic parametry autka ( bmw e91 2.0d 184 km) i wyskoczyly mi jakies bledy silnika i parametry czy ktos moglby wytlumaczyc o co w tym chodzi bo jestem zielony w temacie i nie wiem na co sie nastawiac autko ogolnie nie ma problemow z odpalaniem obroty nie faluja troche drga szczegolnie drązek zmiany biegow ale to od początku wymienilem sprzeglo z dwumasa , rozrząd drganie nie ustalo

Jezeli ktos ma wiedze ktora by sie podzielil bylbym wdzieczny

Błędy silnika to:

MOTOR (!) [silnik]

483C Nieznany kod błedu

4A34 Świeca żarowa - 4 cylinder - sterowanie, sterowanie

a parametry wtryskiwaczy :http://prntscr.com/r3ntb1

Edytowane 20 Lutego 20206 l przez bzykuk19

pierwszy błąd dotyczy nastawnika turbiny - po skasowaniu wraca?

drugi to świeca żarowa na 4 cylindrze

co do korekcji to sprawdza się na rozgrzanym silniku

Dzięki wielkie za odpowiedzi jutro jeszcze raz posprawdzam na rozgrzanym silniku i po skasowaniu sprawdze czy błędy wrócily

błąd świecy zgaśnie po jej wymianie :wink:

pierwszy błąd dotyczy nastawnika turbiny - po skasowaniu wraca?

drugi to świeca żarowa na 4 cylindrze

co do korekcji to sprawdza się na rozgrzanym silniku[/

pierwszy błąd dotyczy nastawnika turbiny - po skasowaniu wraca?

drugi to świeca żarowa na 4 cylindrze

co do korekcji to sprawdza się na rozgrzanym silniku

 

Pierwszy błąd 483C jeżeli skasuje go na zgaszonym silniku znika po odpaleniu silnika od razu wraca dzisiaj przejechałem się kawałek doszedł jeszcze jeden błąd 4D96 po wykasowaniu póki co nie wrócił i wrzucam wtryski na rozgrzanym silniku

http://prntscr.com/r4tqc3

Jakieś pomysły ? turbo do roboty ?

błąd świecy zgaśnie po jej wymianie :wink:

 

Zacząłbym od wymiany sterownika świec żarowych, jesli błąd będzie dalej występował to zwrócić sterownik i wymienic świecę. Sterownik bardzo łatwo wymienić w n47.