Witam

Przez ostanie kilka dnia auto zaczyna dorzucilo mi kilka zagadek logistycznych...

Przjechalem ok 50m i z kosmosu pojawila mi sie kontrolka "polowa silnika" - nie zastanawiajac sie dluzej zgasilem auto, odpalilem kilka razy i CHECK

Nastepnego dnia analogiczna sytyacja ten sam obojaw po przejechaniu kilkuset metrow "CHECK OK" - w obydwu tych przypadkach auto nie stracilo wcale mocy pomimo kontrolki na desce ze niby powinien byc tryb awaryjny...

Dzis sytuacja lekko inna.. po przejacheaniu ok 10km nagle pojawil sie error - ikonka "polowa silnika" i ewidentny spadek mocy plus nierowna praca silnika - chyba silnik zlimitowany do jakichs 2 tys obr...

Nie zastanawiajac sie dluzej zgasilem silnik wyjalem kluczyk.. ponownie odpalilem i silnik chodzi rowno ale blad nadal jest... z 5 razy gasilem/zapalaem silnik ktory pracuje rowno ale blad nadal obecny

2CF8 - pot sensor

2D07 - thottle valve potientometer

Gdzies czytalem zeby zaczac od czysczenia przepustnicy.. swiece zmienialem kilka tysi temu ale silnik pracowal bez probemow

Mial ktos podobnie ? Pzdr ?

Edytowane 5 Kwietnia 20215 l przez 8r3d

2CF8 Cyfrowy sterownik silnika: Potencjometr przepustnicy

2D07 Cyfrowy sterownik silnika: Potencjometr przepustnicy

Najpierw zajrzyj do skrzynki z dme, odepnij wtyczki i potraktuj kontaktem w sprayu, to znany temat, jak nie pomoże to dopiero przepustnica.

2CF8 Cyfrowy sterownik silnika: Potencjometr przepustnicy

2D07 Cyfrowy sterownik silnika: Potencjometr przepustnicy

Najpierw zajrzyj do skrzynki z dme, odepnij wtyczki i potraktuj kontaktem w sprayu, to znany temat, jak nie pomoże to dopiero przepustnica.

 

Dziekuje za pomoc maniek21112

Tak jak mowiles kontakt i wszystko wrocilo do normy

Pozdr