Pacjent e90 lci 184ps 2011r ori m-pak

Witam , od momentu zakupu auta mialem delikatne drgania na lewarku zmiany biegow lecz czuć rownież to na aucie najbardziej w przedziale do 2000obr, lecz dalej tez sa ale mniejsze. Wykluczam wał i podpore bo na jałowych rownież wibruje i po zmianie obrotow nadal wibruje np przy przygazowaniu na luzie do 2500obr puszcam gaz i wibracje sie powiekszaja w momencie spadania z obrotow . Wymieniłem kpl poduszek silnika myślac ze sie poprawi . Poduszki od skrzyni nie wymienialem bo wygladaja dobrze a to zwyka guma w porownaniu do silnikowych gdzie sa podpinane na podcisnienie itp to prosta konstrukcja . Sprzęglo dziala idealnie , bylo wymieniane w tym roku w kwietniu przy wymianie rozrzadu wraz z dwumasa .

Moje podejrzenia kieruje teraz na kolo pasowe bo nie widze innych opcji wykluczajac nowa dwumase, poduszki silnika, kompletnie 0 bledow na kompie . Nagralem film jak zachowuje sie napinacz paska . sprzeglo alternatora obraca sie w 2 storny nie jest zablokowane myśle ze ok rolki rownież nie halasuja zlapalem koło pasowe i moge nim ruszyc przy uzyciu sily w lewo i prawo slychac delikatne skrzypienie bez paska oczywscie na boki rowniez z wieksza sila moge ruczac kolo bez pekniec gumy . Zalączam filmy z pracy napinacza i drugi film z wibracja lewarka nie widac tego lecz bardzo mocno wibruje na 5tym biegu az plasik od tunelu wydaje dzwieki ... jest to denerwujaca wibracja mialem 2szr e90 przed liftem i tego nie bylo

- NAPINACZ

https://www.youtube.com/watch?v=PFPnqIQpYVs- wibracje w aucie .

E91 184ps n47 2011r automat. Mam to samo tylko w przedziale 900-1100 obr. Wymieniłem poduszki pod silnikiem i bez poprawy. Koło pasowe wygląda bez zastrzeżeń. Sprawdzałeś wtryski?

Witam , moj to manual zapomniałem dodać , auto nie wskazuje na uszkodzone wtryski korekty sa ok spalanie w okolocy 6.2l w cyklu 60trasa/40 miasto moc jest auto spokojnie osiaga 240 nie kopci dpf tez wypala sie niezauwazalnie i sadzy nadmiernej tez brak po odczytach z kompa koncowka tez czysta ...

Mam podejrzenia na kolo pasowe lecz wizualnie wyglada ladnie i nie chce kupowac nówki za 700zl i wyjśc tak jak z poduszkami ...

Zdejmij paski i spróbuj poruszać kołem pasowanym czy będą wyczuwalne luzy.

W tych silnikach czasem silnik strasznie się trzęsie przez walki wyrównoważające i wydaje taki specyficzny grzechot.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pasek demontowalem i przy użyciu sporej sily moge ruszac przod tyl i w osi lewo prawo minimalnie czuc ze sie obraca ale srodek stoi nie wiem jak to opisac . silnik ladnie pracuje

Witam dużo osób pisze o wymianie kola pasowego moje nie nosi sladów uszkodzen lecz widzialem był użytkownik który rownież nie mial sladów zniszczenia a wymiana pomogla .

Pytanie czy sciagajac kolo pasowe i zapalajac auto nie powinnno byc drgan ? Ściągałem pasek i zapalilem drgania nadal byly lecz kolo bylo przykrecone do silnika jak zdemontuje koło to drgania powinny zniknać ?

Ps , jakim momentem dokrecic sruby koła pasowego i dawać klej ?