Witam.

Zakupiłem BMW E46 po troszkę nie udanym Swapie z N42b20 na M52b20

Mianowicie na początek świecą się kontrolki od ładowania(ładowanie na klemach oscyluje w okolicy 14V), od braku ciśnienia oleju które też jest ok. i standardowy check.

Silnik pięknie pali i na zimnym silniku spisuje się znakomicie, po kilku minutach (odnoszę wrażenie że go zalewa) podczas wkręcania na obroty poszarpuje.

Wrzucam kilka zdjęć co zauważyłem i proszę o jakieś wskazówki za co i jak się zabrać.

Komputer pokazał

Panowie naprawdę brak pomysłów? Przypadek beznadziejny?? :))

Mam zamiar polutować kable jak na zdjęci poniżej.

Filtr paliwa który jest pod autem nie ma podłączonego podciśnienia do regulatora.

Regulator na listwie ma .