Witam

Posiadam bmw e46 s3 318i z 1999r

Auto mam od 2 meisiecy

Na starcie chcialbym zapytac czy nawiew klimatronik cokolwiek ma.jakis zwiazek z ogrzewaniem tylnej szyby?

Na początku chyba wszystko dzialalo, co do ogrzewania tylnej szyby nie wiem, podobno kiedys byl regenerowany jeż, a wiec po miesiącu jadac ulica wylecial z nawiewu dym albo para wodna i zaparowala cala przednia szyba

Nawiew dzialal dobrze a problem sie nie powtorzyl

Potem nawiew zaczal odmawiac posłuszeństwa czyli w ogole nie dzialal a czasami jak najechalem na dziure to sie naprawial na pół dnia i problem wracal

Teraz juz nie dziala od tygodnia

Klima dziala w miarę ok

Tylna szyba tez w ogole nie jsst ogrzewana

Nawiew czy dam na 1 czy na 4 nie wieje w ogole na postoju co ciekawe jak samochód sierozgrzeje to gorace powietrze leci bardzo slabym strumieniem ze nawet szyby sa w stanie odparowac ale musze non stop jezdzic i rozgrzać auto

Na zamknietym obiegu nawet minimalnie nie wieje z nawiewow

Co ciekawe ostatnio zaczelo smierdziec spalenizna bardzo ostro

W sumie to gdzie bym nie ustawil kierunku to i tak wieje na moja twarz to powietrze z rozgrzanego nawiewu

I teraz ponawiam pytanie czy ma.to zwiazek z ogrzewaniem tylnej szyby

Oraz w czym leży problem

Zregenrrowany jez sie zepsul? Czy nagrzewnica czy moze dmuchawa a w niej ten silnik czy te szczotki

Ogolnis jutro sprawdze bezpieczniki i przekaźniki ale raczej sa okeù

Pozdrawiam

Regeneracja jeża to często krótkotrwały efekt, jakbyś wymieniał to polecam hella/behr.

Ma tyle związanego, że steruje się tym z jednego elementu.

Czyli uwazasz ze to rezystor ?

A co ze spalenizna ktora czuc i poprzednimi objawami?

Zajrzyj do silnika dmuchawy, może on jest przyczyną tego zapachu albo coś dodatkowo fajczy się pod maską.

Witam znow serdecznie

Wymienilem jeza naweiw dzialal 2 dni

Nadap.dziala ale czasami na kazdym biegu wieje maksymalnie

Co tego jeza moze przepalac czyo co chodzi