Witam, może znajdzie się ktoś żeby pomóc w rozpoznaniu problemu z moim BMW e46 1.9 M43B19 105KM. Drugi silnik te same objawy co na poprzednim, czyli na zimnym silniku obroty spadają na 500/600 i tak się utrzymują po czym wzrastają na 900. Jest instalacja gazowa być może ona powoduje problem, bo wydaje mi się że może to być jakaś nieszczelność. Problem jest taki sam niezależnie benzyna czy gaz. Zmieniony krokowy, podciśnienia, przepływka, węże sparciałe, odma. Aktualne błędy jakie odczytuję z INPY to 171 i 141. Parametry jak na zdjęciach. W korektach cylinder 2 potrafi być poza zakresem. dodatkowo parametr: obciążenie mg/As/Cyl wartość: 105. Może ktoś ma jakiś pomysł czy kolektor podmienić bez gazu? Brak zaworu DISA.

https://zapodaj.net/1b0c54ac87b02.png.html

https://zapodaj.net/ccb50f577bb65.png.html

Wklej te błędy, jak masz podejrzenie, że to przez gaz to odłącz cewkę przy zbiorniku lpg, wypal resztę gazu, skasuj adaptacje i zrób 100 km na pb.

Co do gazu to już tak robiłem ale efekt taki sam. Może przy kolektorze gdzie są wkręcane końcówki do cewki jest coś nieszczelne. A może wiesz co oznaczają korekty które wstawiłem? Błędy dośle wieczorem mam na kompie.

To znaczy, że silnik ma "ochotę" wywalić zapłon na drugim cylindrze, do sprawdzenia układ zapłonowy na początek.

https://zapodaj.net/0e27e21696682.png.html to jest screen błędów. Zorganizuję drugą cewkę i przewody i sprawdzę więc wypadające zapłony.

Z reguły przyczyną tych błędów jest lewe powietrze, zrobiłbym test dymowy w tym przypadku.

Test dymowy? Nie słyszałem jeszcze :D

Google, youtube to Twoi przyjaciele w takim razie :lol:

No trochę czytam i się zastanawiam co mogę sam zrobić na warsztacie :D