Koledzypokazuje mi się błąd od filtru dpf. Kupiłem program B Tool i chciałem wypalić. Po wduszeniu nie było zadnego info o tym czy dpf sie wypala czy nie.Mam na poziomie 32 sadzy. Była prędkośc ponad 60 km/h auto było rozgrzane a mimo to nie idzie....Zastanawiam się czy wywalić go całkowicie w poznaniu znalazłem firmę która za 1000 zł usunie dpf programowo i go wytnie do tego wywalenie egr i usunięcie klap wirowych. Macie gdzies taniej?

Zostaw tego DPF na miejscu. Rozgrzany to ile miał stopni? Do ilu temperatura spalin do dochodziła? Ja bym wolał jak już to go wyczyścić, ale jeśli nie chce się wypalać to masz coś zepsute. Jakie masz błędy?

Dzięki. Byłem i ogarnałem co i jak. Zeszło do 0 a popiół 2,1. Po tym znow narastała sadza do 5,0.Tak ma być tak?

Co ile ci sie wypala kilometrow i jak jezdzisz? Robiłeś jakiś reset, bo masz mało tego popiołu. Jakbyś miał niwy DPF.

Tak robiłem reset bo nic nie działało. Co ile nie wiem dopiero jak pojezdzę. Jeżdzę dynamicznie tak 70 procent miasto reszta trasa. Zeszło mi z 36 do 0.A teraz urosło do 5,2

Obserwuj przez najbliższe 200-400 km jak szybko będzie narastać sadza i daj znać. Resetu nie robi się bez powodu, ponieważ nie wiadomo teraz ile orientacyjnie jest w nim popiołu, czyli jak jest zapełniony, choć obstawiam, że jest ok, w cabrio zapewne nie ma wielkiego przebiegu i długo jeszcze pociągnie.

Jak narazie zrobiłem 100 km od ostatniego wypalania.Sadza jest 2,1 nie wiem jak ale się ustabilizowało.