Witam. Mam problem ze swoim BMW samochód przy ostrym dodaniu gazu na luzie szarpie jak delikatnie wciskam jest wszystko ok. Jak odłączyłem valvetronic nie szarpie ale wkręca się do 3.5 tysiąca obrotow

Ok a jakieś pytanie będzie? Czy tylko informujesz a wiesz co sprawdzać? Jak jednak nie to polecam sprawdzić błędy przy podpiętej wtyczce. Z reguły przyczyną jest silniczek valvetronic'a lub wytarty wałek mimośrodowy.

Byłem na komputerze błędy były ale tylko tych czujników które podłączałem sprawdzając. Po skasowaniu jest zero błędów. A mam pytanie jak wymienić ten silnik valvetronica

A ten czujnik walka mimośrodowego jakby był uszkodzony dawał by błąd na komputerze czy nic by się nie pokazało? Bo samochód jeździ normalnie tylko jest te szarpnięcie przy gwałtownym dodaniu gazu i to też tylko na postoju w trasie ma normalne osiągi a mój mechanik rozkłada ręce a nie chce pchać go byle gdzie i płacić komuś za wymianę czegoś czego nie powinienem wymieniać.

Skoro nie ma błędów to silniczek valvetronic'a jest raczej ok, można zaadoptować go programem diagnostycznym i może będzie jakaś różnica, choć obstawiam problem z wałkiem.

Jak go kupiłem poprostu nie byłem świadomy tych valvetronicow i skomplikowania jednostki w tym modelu. Ale kobieta od której kupiłem mówiła że on tak ma od 4 lat i nic się nie dzieje z tym

Można i tak :wink:

Nie no wiadomo trzeba zrobic. Już dostałem klarowna odpowiedz dziś w serwisie wałek ;(