Witam! Wczoraj zauważyłem w pewnym momencie jakieś dziwne stukanie w silniku przy przyspieszaniu. Na filmie na początku widać, jak to hałasuje na rozgrzanym silniku (wracałem do domu), potem nagrałem jak to hałasuje na zimnym silniku (w dzień), maska i szyba były otwarte, żeby lepiej dźwięk wyłapać. Co to może być? Panewka, rozrząd? Tyle różnych rzeczy wyczytałem na temat tego silnika, że najlepiej chyba spytać w osobnym temacie na forum. Mam wrażenie, że to tylko występuje w zakresie 2-4k obrotów i najgłośniej jest jak utrzymam gaz na +/- 3 tysiącach. Samochód nie wyrzucił mi żadnego błędu (na filmie jest tylko od płynu do spryskiwaczy), żaden check się również nie zapalił. Podpiąłem się pod INPA i nie ma żadnych błędów, poza tymi które znam. Wyskoczyły 4, skasowałem je i wróciły 2: 30C3 i 30EA, ale wiem, że są one związane z NOXem i katalizatorem, a te co zniknęły to jeden podobno stary, nieskasowany, od klocków z tyłu. Nie poczułem też żadnej różnicy jeżeli chodzi o moc i dynamikę samochodu. Jakieś pomysły? E92 N43 320i, 2009 rok, przebieg 240 tysięcy. Samochód posiadam od stycznia 2019, poza tzw. pakietem startowym wymieniałem cewki na 2. i 3. cylindrze, oraz lałem środek na czyszczenie wtrysków. Na filmie również widać stuki po podniesieniu korka oleju.

Mechanik stwierdził, że to nie panewki, a rozrząd, ale podobno problemy z rozrządem są sygnalizowane błędem, a ja żadnego takiego błędu nie posiadam. Czy możliwe jest to, że się te koła Vanos zepsuły? Rozrząd do zrobienia, bo i tak miałem w planach, ale widzę, że są różne zestawy w cenach od 500 do 4500 zł, co trochę boli i chciałbym wiedzieć, które części na pewno potrzebuję, a których nie. Jeżeli koła Vanos faktycznie do wymiany to lepiej kupić używki oryginalne, czy nowe zamienniki?