Cześć,

Zaczęła mi gwizdać turbina i to dość mocno tak jak by ułamała się jakaś łopatka.

Jak w temacie mam F10 2.0D z dwiema turbinami, auto ma około 230 tyś km i turbo od nowości nie było robione.

Z waszego doświadczenia pada częściej małe czy duże turbo?

Czy może na moje nieszczęście zazwyczaj od razu dwie :(

Auto wstawiam 23 sierpnia do serwisu

Edytowane 3 Stycznia 20233 l przez jakimoto

Jesli masz 525 2.0 to masz silnik N47.

Ale do rzeczy, mam ten sam silnik, miałem już przygode z turbo, co prawda skończyło się na wymianie osprzetu (zbiornikczki, przewody, jakieś siłowniki), ale jak czytałem o tych silnikach i turbinach to większość awarii dotyczy małego turbo, które pracuje od samego dołu obrotów, więc przez większość czasu.

No fakt że najbardziej gwiżdże na małych obrotach.

I nie boisz się jeździć ?

Aso na gwarancji wymienialo cale silniki jak male turbo wrzucalo srubke do silnika

A ja nie powiedziałem że jeżdżę :)

Stoi w garażu i czeka aż ją odstawię części zamienne :(

Edytowane 3 Stycznia 20233 l przez jakimoto

w mojej posypała się mała turbina.

najczęściej psuje się ta mniejsza turbina.