Korek wlewu oleju ciężko odkręcić = podciśnienie?

Witam,

Mam mały problem (jak każdy co tu pisze).

Mianowicie mam kopcenie = uszczelniacze zaworów.

Ale chciałem na początek sprawdzić odmę bez demontażu. Odkręciłem z dużym oporem korek wlewu oleju do silnika i niestety było słychać świst. Stwierdziłem, że to 100% odma.

W związku z tym kupiłem nową, żeby nie bawić się z naprawianiem starej.

Po założeniu nowej nic się nie zmieniło :mad2:

Teraz dowiaduję się, że ponoć jest jeszcze jedna odma pod/za kolektorem. Dokładnie nie wiem jak ona wygląda. Podobno jakieś korytko z uszczelką.

Pytanko: czy to może być przyczyną tego podciśnienia? Bo dojście jest słabe i trochę czasu mechanik musi stracić na demontaż. A nie chce znowu kupować niepotrzebnie.

Może jest jakieś inne odpowietrzenie?

Z góry dziękuję za podpowiedzi