Witam

Przez 4 dni nie mialem aku w aucie. Bo wymienialem wtrysk. Wtrysk nowy orginalny.

Natomiast po odpaleniu trzesie troche i jadac jak wcisne sprzeglo to obroty spadaja do okolo 500 co trzeba cos zrobic aby normalnie chodzilo kiedys byl reset dme i adaptacja pierw odpalenie Musial pochodzic. Potem zgasic ponownie uruchomic i rozpedzic do 5000 obrotow czy w nowszych autach tez trzeba cos takiego przeprowadzic?

Kasowanie adaptacji, zostaw go trochę na wolnych obrotach a później jedź w trasę, normalnie, energicznie, korzystając z pełnej skali obrotomierza. Możliwe, że odzywa się kolejny wtryskiwacz. Rozumiem, że zakodowałeś go? Nie polecam odpinania aku, przy frm3 można się zdziwić podpinając go ponownie jak szyby przestaną działać i jeszcze kilka innych rzeczy.

Tak zakodowalem.

Tylko ze w tisie stoi ze do wymiana wtryskiwaczy nalezy odpiac akku

Olej też każą wymieniać co 30 tys. km :wink: "firmie" jest na rękę jak ktoś przyjeżdża po inne auto, ponieważ poprzednie po magicznych 200 tys. wymaga remontu, sprzedażą nowego frm3 za 2000,- też nie pogardzą :8) nie widzę żadnego związku aku-wtryskiwacz, równie dobrze wymieniając czujnik zużycia klocków też trzeba to zrobić :roll:

Probleme okazaly sie 2 cewki .

Po wymianie auto chodzi.

Nawet omomierzem żadnych wartości nie wskazywały.