Dzień dobry,

Od jakiegoś czasu w aucie ubywa płynu chłodniczego. Dolewane jakieś 250 ml na 150 km. Dodatkowo silnik zaczął nierówno pracować na biegu jałowym. Obroty wahają się między 800-900 obr. Na rozgrzanym silniku na niskich obrotach (około 300-400obr) zapala się czerwona lampa oleju. Chciałbym się dowiedzieć jak poważny jest problem? Czy naprawa samochodu nie przekroczy jego całkowitej wartości? Z góry dziękuję za jakiekolwiek informacje.

Pozdrawiam

Bartek

Zlokalizuj wyciek i ustal przyczynę spadku obrotów, czyli zacznij od diagnostyki komputerowej. Silnik nie powinien pracować na tak niskich obrotach, więc kontrolka ciśnienia oleju w tym momencie to nic dziwnego.

Kolego mam identyczny problem jak obroty sie robia za niskie to zapala sie lampka alladyna i nie wiem o co z tym biega. Z kolei z ubywajacym plynem to mialem taka sama sytuacje i okazalo sie ze zbiorcznek plynu chlodzacego byl nieszczelny. Tej nieszczelnosci nie widac i ciezko ja zauwazyc musialem rozgrzac silnik i wejsc pod auto zeby zobaczyc skad kapie.