Wymiana dyferencjału 120i 150KM

Cześć,

Panowie w mojej 1er padł dyferencjał - kompletnie się rozsypał w trakcie jazdy, po rozkręceniu wypadły koła zębate :shock: Jestem w 100% świadom przyczyny awarii (M54B30 pod maską). Podpowiedzcie proszę jakie mam możliwości wymiany ?

Aktualny dyfer posiada flansze atakującą na 4 śruby, przełozenie 3,38. Nie ukrywam że zestawienie M54 ze skrzynią 6b i wymienionym przełożeniem dawało niesamowitego kopa i frajdę z jazdy, jednak spalanie w trasie efektywnie przyprowadzało prawą nogę do porządku. W najgorszym wypadku pójdę w takie samo rozwiązanie, jednak chciałbym się poradzić z jakie mam możliwości wymiany (szczególnie na dłuższe przelożenia). Wolałbym uniknąć jakichkolwiek przeróbek półosi i flanszy. Dorzucam zdjęcia aktualnego dyferencjału.

Z góry dzięki za pomoc !

https://imgur.com/zebQXcf